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6J126 那覇→神戸(OKA→UKB)

最新の運航 2026-10-5は+18分で出発、+15分で到着

85.2% 定時出発率 85.2% 定時到着率

欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 28分

2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便

所要時間・運航規模

所要時間(定刻ベース)
2時間実績の平均 1時間59分

所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均

関連ページ

日別の運航実績

日付STDATDSTAATA機種レジブロック定刻差−60 | +60
2026-10-511:2011:38+1813:15—+15B738 JA806X—
2026-10-411:2011:29+913:15—+10B738 JA813X—
2026-10-311:2011:12−813:15—+11B738 JA806X—
2026-10-211:2011:31+1113:15—+17B738 JA807X—
2026-10-111:2011:27+713:15—+14B732 JA806X—
2026-9-3011:1511:18+313:1513:18+3B732 JA806X2:00
2026-9-2911:1511:17+213:1513:17+2B732 JA807X2:00
2026-9-2811:1511:13−213:1513:10−5B732 JA807X1:57
2026-9-2711:1511:36+2113:1513:35+20B732 JA804X1:59
2026-9-2611:1511:42+2713:1513:29+14B732 JA808X1:47
2026-9-2511:1511:13−213:1513:03−12B738 JA812X1:50
2026-9-2411:1511:20+513:1513:25+10B732 JA801X2:05
2026-9-2311:1511:15±013:1513:17+2B738 JA802X2:02
2026-9-2211:1511:14−113:1513:09−6B732 JA807X1:55
2026-9-2111:1511:28+1313:1513:32+17B732 JA813X2:04
2026-9-2011:1511:59+4413:1513:58+43B732 JA807X1:59
2026-9-1911:1511:21+613:1513:17+2B732 JA813X1:56
2026-9-1811:1511:24+913:1513:28+13B732 JA811X2:04
2026-9-1711:1511:29+1413:1513:30+15B732 JA801X2:01
2026-9-1611:1511:25+1013:1513:24+9B732 JA806X1:59
2026-9-1511:1511:11−413:1513:11−4B732 JA808X2:00
2026-9-1411:1511:24+913:1513:22+7B732 JA813X1:58
2026-9-1311:1511:18+313:1513:22+7B732 JA803X2:04
2026-9-1211:1511:12−313:1513:15±0B732 JA801X2:03
2026-9-1111:1511:29+1413:15—+8B732 JA803X—
2026-9-1011:1511:19+413:1513:21+6B738 JA67AN2:02
2026-9-911:1511:14−113:1513:14−1B732 JA806X2:00

定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。

曜日別 累計

月
出発
80%n=10
到着
66.7%n=9
火
出発
100%n=10
到着
90%n=10
水
出発
100%n=10
到着
100%n=10
木
出発
72.7%n=11
到着
70%n=10
金
出発
80%n=10
到着
83.3%n=6
土
出発
90%n=10
到着
100%n=9
日
出発
70%n=10
到着
70%n=10

月次トレンド

定時出発率遅延便の
平均遅延
n
2026-10—データ蓄積中—n=3
2026-09
90%+31分n=30
2026-08
75%+23分n=28
2026-07
90%+45分n=10

遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)

NH2526

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データ更新: / 直近28日

フライトデータ提供: FlightAware