MM221 大阪(関西)→那覇（KIX→OKA）
最新の運航 2026-9-19は+32分で出発、+25分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 46分
2026-9-9 〜 2026-9-19 の実績 ・ 11便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 2時間15分実績の平均 2時間13分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-9-19 | 12:55 | 13:27+32 | 15:10 | 15:35+25 | A20N | JA205P | 2:08 | |
| 2026-9-18 | 12:55 | 13:08+13 | 15:10 | 15:10±0 | A20N | JA206P | 2:02 | |
| 2026-9-17 | 12:55 | 12:59+4 | 15:10 | 15:12+2 | A20N | JA227P | 2:13 | |
| 2026-9-16 | 12:55 | 13:09+14 | 15:10 | 15:32+22 | A321 | JA903P | 2:23 | |
| 2026-9-15 | 12:55 | 12:51−4 | 15:10 | 15:09−1 | A321 | JA902P | 2:18 | |
| 2026-9-14 | 12:55 | 13:54+59 | 15:10 | 16:02+52 | A20N | JA216P | 2:08 | |
| 2026-9-13 | 12:55 | 13:05+10 | 15:10 | 15:13+3 | A20N | JA202P | 2:08 | |
| 2026-9-12 | 12:55 | 13:00+5 | 15:10 | 15:21+11 | A320 | JA12VA | 2:21 | |
| 2026-9-11 | 12:55 | 13:04+9 | 15:10 | 15:15+5 | A20N | JA201P | 2:11 | |
| 2026-9-10 | 12:55 | 12:59+4 | 15:10 | 15:07−3 | A320 | JA825P | 2:08 | |
| 2026-9-9 | 12:55 | 12:57+2 | 15:10 | 15:23+13 | A320 | JA825P | 2:26 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発50%n=6
到着50%n=6
火
出発80%n=5
到着75%n=4
水
出発80%n=5
到着50%n=6
木
出発66.7%n=6
到着66.7%n=6
金
出発66.7%n=6
到着66.7%n=6
土
出発50%n=6
到着50%n=6
日
出発60%n=5
到着60%n=5
n<5 の曜日は参考値。直近2日は実績確定待ちのため未反映
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-09 | 73.7% | +76分 | n=19 | |
| 2026-08 | 44.4% | +83分 | n=9 | |
| 2026-07 | 63.6% | +141分 | n=11 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外） / 薄い行は n<10 の参考値（n<5 はデータ蓄積中）
機材繰りを全期間さかのぼるには
シップチャートと機材繰り表は、誰でも直近3日ぶんを見られます。直近27日ぶん（日系エアラインの機材）はスタンダード会員（月額¥280）で。定時運航データそのものはすべて無料です。
料金を見る
データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware