NH2155 東京(成田)→札幌(新千歳)（NRT→CTS）
最新の運航 2026-10-5は+8分で出発、+3分で到着
欠航率: 3.7% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 37分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間45分実績の平均 1時間42分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 17:50 | 17:58+8 | 19:35 | 19:38+3 | A321 | JA131A | 1:40 | |
| 2026-10-4 | 17:50 | 17:53+3 | 19:35 | 19:33−2 | A321 | JA132A | 1:40 | |
| 2026-10-3 | 17:50 | 17:50±0 | 19:35 | 19:30−5 | A321 | JA112A | 1:40 | |
| 2026-10-2 | 17:50 | 17:55+5 | 19:35 | 19:35±0 | A321 | JA132A | 1:40 | |
| 2026-10-1 | 17:50 | 17:51+1 | 19:35 | 19:22−13 | A321 | JA146A | 1:31 | |
| 2026-9-30 | 17:50 | 17:54+4 | 19:35 | 19:40+5 | A321 | JA147A | 1:46 | |
| 2026-9-29 | 17:50 | 18:22+32 | 19:35 | 20:07+32 | A321 | JA136A | 1:45 | |
| 2026-9-28 | 17:50 | 18:03+13 | 19:35 | 19:51+16 | A321 | JA144A | 1:48 | |
| 2026-9-27 | 17:50 | 17:52+2 | 19:35 | 19:42+7 | A321 | JA151A | 1:50 | |
| 2026-9-26 | 17:50 | 17:46−4 | 19:35 | 19:32−3 | A321 | JA141A | 1:46 | |
| 2026-9-25 | 17:50 | 18:00+10 | 19:35 | 19:49+14 | A321 | JA151A | 1:49 | |
| 2026-9-24 | 17:50 | 18:00+10 | 19:35 | 19:41+6 | A321 | JA135A | 1:41 | |
| 2026-9-23 | 17:50 | 18:38+48 | 19:35 | 20:22+47 | A321 | JA147A | 1:44 | |
| 2026-9-22 | 17:50 | 17:54+4 | 19:35 | 19:32−3 | A321 | JA148A | 1:38 | |
| 2026-9-21 | 17:50 | 欠航 | A321 | — | — | |||
| 2026-9-20 | 17:50 | 18:01+11 | 19:35 | 19:46+11 | A321 | JA133A | 1:45 | |
| 2026-9-19 | 17:50 | 17:51+1 | 19:35 | 19:26−9 | A321 | JA114A | 1:35 | |
| 2026-9-18 | 17:50 | 17:50±0 | 19:35 | 19:30−5 | A321 | JA133A | 1:40 | |
| 2026-9-17 | 17:50 | 17:52+2 | 19:35 | 19:30−5 | A321 | JA146A | 1:38 | |
| 2026-9-16 | 17:50 | 17:48−2 | 19:35 | 19:23−12 | A321 | JA132A | 1:35 | |
| 2026-9-15 | 17:50 | 17:50±0 | 19:35 | 19:24−11 | A321 | JA138A | 1:34 | |
| 2026-9-14 | 17:50 | 17:58+8 | 19:35 | 19:34−1 | A321 | JA148A | 1:36 | |
| 2026-9-13 | 17:50 | 17:53+3 | 19:35 | 19:38+3 | A321 | JA131A | 1:45 | |
| 2026-9-12 | 17:50 | 17:50±0 | 19:35 | 19:42+7 | A321 | JA132A | 1:52 | |
| 2026-9-11 | 17:50 | 17:48−2 | 19:35 | 19:30−5 | A321 | JA143A | 1:42 | |
| 2026-9-10 | 17:50 | 17:55+5 | 19:35 | 19:41+6 | A321 | JA136A | 1:46 | |
| 2026-9-9 | 17:50 | 18:20+30 | 19:35 | 20:05+30 | A321 | JA151A | 1:45 | |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=11
到着81.8%n=11
火
出発90.9%n=11
到着72.7%n=11
水
出発75%n=12
到着66.7%n=12
木
出発75%n=12
到着66.7%n=12
金
出発91.7%n=12
到着72.7%n=11
土
出発100%n=12
到着100%n=12
日
出発100%n=11
到着90.9%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 86.2% | +32分 | n=29 | |
| 2026-08 | 86.7% | +47分 | n=30 | |
| 2026-07 | 100% | — | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
TG6044 / AC6235 / SQ5955 / EY7810 / NX2822 / NZ4103 / TK8837 / UA7987 / VN3351 / OS8555 / PR3132 / LX4382
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