JA136A の機材繰り
定時遅延（16分以上）大幅遅延（60分以上）欠航ダイバート定刻ベース不明区間
8/8 (土)
NH394SYO→HND定 07:10 08:15実 07:04 08:05 NH981HND→HSG定 09:05 10:55実 09:18 — NH982HSG→HND定 11:35 13:25実 11:50 13:34 NH1105HND→CTS定 15:30 17:05実 15:41 17:08 NH578CTS→UKB定 18:40 20:30実 18:38 20:34 NH416UKB→HND定 21:15 22:30実 21:15 22:32 8/7 (金)
NH620KOJ→HND定 07:40 09:25実 07:40 09:33 NH571HND→WKJ定 10:55 12:45実 11:07 12:53 NH572WKJ→HND定 13:30 15:30実 13:31 15:28 NH567HND→KCZ定 16:15 17:35実 16:21 17:32 NH570KCZ→HND定 18:15 19:45実 18:13 19:39 NH399HND→SYO定 20:15 21:15実 20:23 21:27 8/6 (木)
NH561HND→KCZ定 08:00 09:20実 08:03 09:21 NH564KCZ→HND定 10:05 11:25実 10:02 11:25 NH453HND→HSG定 13:05 14:55実 13:23 — NH456HSG→HND定 15:40 17:35実 15:50 17:37 NH629HND→KOJ定 19:10 20:50実 19:51 21:22 4日前より前の機材繰りを見る
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プランを見る横軸は日本時間（JST）。24時を超える帯は翌日にかかる便です。 各レグのラベルは上段が定刻、下段が実績（JST）。実績の時刻は遅れに応じて色が変わり、未着の便は「—」です。 破線の帯は実績時刻が届いていない便で、定刻をもとに描いています。 「不明区間」は、前の便の到着地と次の便の出発地が繋がっていない部分です（海外〜海外の区間・回送・整備移動は収録していません）。
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