NH1863 仙台→那覇(SDJ→OKA)
最新の運航 2026-10-5は+38分で出発、+29分で到着
欠航率: 3.7% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 29分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 2時間55分実績の平均 2時間54分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 11:55 | 12:33+38 | 14:55 | 15:24+29 | A321 | JA138A | 2:51 | |
| 2026-10-4 | 11:55 | 12:11+16 | 14:55 | 15:08+13 | A321 | JA136A | 2:57 | |
| 2026-10-3 | 11:55 | 11:57+2 | 14:55 | 14:49−6 | A321 | JA131A | 2:52 | |
| 2026-10-2 | 11:55 | 12:00+5 | 14:55 | 14:53−2 | A321 | JA113A | 2:53 | |
| 2026-10-1 | 11:55 | 12:06+11 | 14:55 | 14:57+2 | A321 | JA135A | 2:51 | |
| 2026-9-30 | 12:00 | 11:57−3 | 14:55 | 14:53−2 | A321 | JA112A | 2:56 | |
| 2026-9-29 | 12:00 | 12:33+33 | 14:55 | 15:17+22 | A321 | JA147A | 2:44 | |
| 2026-9-28 | 12:00 | 12:32+32 | 14:55 | 15:23+28 | A321 | JA135A | 2:51 | |
| 2026-9-27 | 12:00 | 欠航 | A321 | — | — | |||
| 2026-9-26 | 12:00 | 12:05+5 | 14:55 | 15:01+6 | A321 | JA147A | 2:56 | |
| 2026-9-25 | 12:00 | 12:15+15 | 14:55 | 15:15+20 | A321 | JA133A | 3:00 | |
| 2026-9-24 | 12:00 | 12:03+3 | 14:55 | 15:01+6 | A321 | JA113A | 2:58 | |
| 2026-9-23 | 12:00 | 11:56−4 | 14:55 | 14:50−5 | A321 | JA145A | 2:54 | |
| 2026-9-22 | 12:00 | 12:03+3 | 14:55 | 15:00+5 | A321 | JA114A | 2:57 | |
| 2026-9-21 | 12:00 | 12:23+23 | 14:55 | 15:22+27 | A321 | JA136A | 2:59 | |
| 2026-9-20 | 12:00 | 12:10+10 | 14:55 | 14:57+2 | A321 | JA113A | 2:47 | |
| 2026-9-19 | 12:00 | 12:03+3 | 14:55 | 14:52−3 | A321 | JA131A | 2:49 | |
| 2026-9-18 | 12:00 | 12:19+19 | 14:55 | 15:15+20 | A321 | JA144A | 2:56 | |
| 2026-9-17 | 12:00 | 12:02+2 | 14:55 | 14:59+4 | A321 | JA134A | 2:57 | |
| 2026-9-16 | 12:00 | 11:58−2 | 14:55 | 14:58+3 | A321 | JA151A | 3:00 | |
| 2026-9-15 | 12:00 | 12:32+32 | 14:55 | 15:31+36 | A321 | JA150A | 2:59 | |
| 2026-9-14 | 12:00 | 12:34+34 | 14:55 | 15:19+24 | A321 | JA144A | 2:45 | |
| 2026-9-13 | 12:00 | 12:03+3 | 14:55 | 14:44−11 | A321 | JA136A | 2:41 | |
| 2026-9-12 | 12:00 | 12:05+5 | 14:55 | 14:57+2 | A321 | JA140A | 2:52 | |
| 2026-9-11 | 12:00 | 12:02+2 | 14:55 | 15:04+9 | A321 | JA148A | 3:02 | |
| 2026-9-10 | 12:00 | 12:37+37 | 14:55 | 15:28+33 | A321 | JA134A | 2:51 | |
| 2026-9-9 | 12:00 | 12:10+10 | 14:55 | 15:24+29 | A321 | JA150A | 3:14 | |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発50%n=10
到着40%n=10
火
出発22.2%n=9
到着33.3%n=9
水
出発90%n=10
到着80%n=10
木
出発63.6%n=11
到着63.6%n=11
金
出発70%n=10
到着50%n=10
土
出発90%n=10
到着90%n=10
日
出発66.7%n=9
到着77.8%n=9
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 72.4% | +29分 | n=29 | |
| 2026-08 | 51.9% | +33分 | n=27 | |
| 2026-07 | 70% | +83分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
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