NH684 広島→東京(羽田)（HIJ→HND）
最新の運航 2026-10-5は2分早発で出発、2分早発で到着
欠航率: 7.4% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 34分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間30分実績の平均 1時間24分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 19:00 | 18:58−2 | 20:25 | 20:23−2 | A321 | JA138A | 1:25 | |
| 2026-10-4 | 19:00 | 19:01+1 | 20:25 | 20:19−6 | A321 | JA136A | 1:18 | |
| 2026-10-3 | 19:00 | 19:17+17 | 20:25 | 20:36+11 | A321 | JA131A | 1:19 | |
| 2026-10-2 | 19:00 | 18:58−2 | 20:25 | 20:15−10 | A321 | JA113A | 1:17 | |
| 2026-10-1 | 19:00 | 18:55−5 | 20:25 | 20:29+4 | A321 | JA135A | 1:34 | |
| 2026-9-30 | 18:55 | 18:59+4 | 20:25 | 20:15−10 | A321 | JA112A | 1:16 | |
| 2026-9-29 | 18:55 | 18:52−3 | 20:25 | 20:12−13 | A321 | JA147A | 1:20 | |
| 2026-9-28 | 18:55 | 18:52−3 | 20:25 | 20:36+11 | A321 | JA135A | 1:44 | |
| 2026-9-27 | 18:55 | 欠航 | A321 | — | — | |||
| 2026-9-26 | 18:55 | 19:01+6 | 20:25 | 20:16−9 | A321 | JA147A | 1:15 | |
| 2026-9-25 | 18:55 | 19:07+12 | 20:25 | 20:37+12 | A321 | JA133A | 1:30 | |
| 2026-9-24 | 18:55 | 18:53−2 | 20:25 | 20:24−1 | A321 | JA113A | 1:31 | |
| 2026-9-23 | 18:55 | 18:53−2 | 20:25 | 20:14−11 | A321 | JA145A | 1:21 | |
| 2026-9-22 | 18:55 | 18:51−4 | 20:25 | 20:21−4 | A321 | JA114A | 1:30 | |
| 2026-9-21 | 18:55 | 欠航 | A321 | — | — | |||
| 2026-9-20 | 18:55 | 18:55±0 | 20:25 | 20:25±0 | A321 | JA113A | 1:30 | |
| 2026-9-19 | 18:55 | 18:50−5 | 20:25 | 20:09−16 | A321 | JA131A | 1:19 | |
| 2026-9-18 | 18:55 | 19:17+22 | 20:25 | 20:42+17 | A321 | JA144A | 1:25 | |
| 2026-9-17 | 18:55 | 18:54−1 | 20:25 | 20:13−12 | A321 | JA134A | 1:19 | |
| 2026-9-16 | 18:55 | 19:34+39 | 20:25 | 21:00+35 | A321 | JA151A | 1:26 | |
| 2026-9-15 | 18:55 | 19:04+9 | 20:25 | 20:21−4 | A321 | JA150A | 1:17 | |
| 2026-9-14 | 18:55 | 18:56+1 | 20:25 | 20:28+3 | A321 | JA144A | 1:32 | |
| 2026-9-13 | 18:55 | 18:55±0 | 20:25 | 20:24−1 | A321 | JA136A | 1:29 | |
| 2026-9-12 | 18:55 | 18:54−1 | 20:25 | 20:10−15 | A321 | JA140A | 1:16 | |
| 2026-9-11 | 18:55 | 19:53+58 | 20:25 | 21:11+46 | A321 | JA148A | 1:18 | |
| 2026-9-10 | 18:55 | 18:52−3 | 20:25 | 20:07−18 | A321 | JA134A | 1:15 | |
| 2026-9-9 | 18:55 | 19:05+10 | 20:25 | 20:30+5 | A321 | JA150A | 1:25 | |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=9
到着100%n=9
火
出発77.8%n=9
到着88.9%n=9
水
出発90.9%n=11
到着90.9%n=11
木
出発90.9%n=11
到着81.8%n=11
金
出発54.5%n=11
到着63.6%n=11
土
出発72.7%n=11
到着81.8%n=11
日
出発77.8%n=9
到着77.8%n=9
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +17分 | n=3 |
| 2026-09 | 85.7% | +35分 | n=28 | |
| 2026-08 | 83.3% | +56分 | n=30 | |
| 2026-07 | 60% | +79分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
SQ5918
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フライトデータ提供: FlightAware