NH1862 那覇→広島（OKA→HIJ）
最新の運航 2026-10-5は+2分で出発、4分早発で到着
欠航率: 3.7% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 35分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間45分実績の平均 1時間42分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 16:25 | 16:27+2 | 18:10 | 18:06−4 | A321 | JA138A | 1:39 | |
| 2026-10-4 | 16:25 | 16:25±0 | 18:10 | 18:05−5 | A321 | JA136A | 1:40 | |
| 2026-10-3 | 16:25 | 16:49+24 | 18:10 | 18:31+21 | A321 | JA131A | 1:42 | |
| 2026-10-2 | 16:25 | 16:23−2 | 18:10 | 18:03−7 | A321 | JA113A | 1:40 | |
| 2026-10-1 | 16:25 | 16:25±0 | 18:10 | 18:05−5 | A321 | JA135A | 1:40 | |
| 2026-9-30 | 16:25 | 16:24−1 | 18:10 | 18:08−2 | A321 | JA112A | 1:44 | |
| 2026-9-29 | 16:25 | 16:23−2 | 18:10 | 18:05−5 | A321 | JA147A | 1:42 | |
| 2026-9-28 | 16:25 | 16:19−6 | 18:10 | 18:00−10 | A321 | JA135A | 1:41 | |
| 2026-9-27 | 16:25 | 欠航 | A321 | — | — | |||
| 2026-9-26 | 16:25 | 16:32+7 | 18:10 | 18:14+4 | A321 | JA147A | 1:42 | |
| 2026-9-25 | 16:25 | 16:44+19 | 18:10 | 18:28+18 | A321 | JA133A | 1:44 | |
| 2026-9-24 | 16:25 | 16:25±0 | 18:10 | 18:09−1 | A321 | JA113A | 1:44 | |
| 2026-9-23 | 16:25 | 16:24−1 | 18:10 | 18:06−4 | A321 | JA145A | 1:42 | |
| 2026-9-22 | 16:25 | 16:21−4 | 18:10 | 18:00−10 | A321 | JA114A | 1:39 | |
| 2026-9-21 | 16:25 | 16:27+2 | 18:10 | 18:13+3 | A321 | JA136A | 1:46 | |
| 2026-9-20 | 16:25 | 16:19−6 | 18:10 | 18:00−10 | A321 | JA113A | 1:41 | |
| 2026-9-19 | 16:25 | 16:25±0 | 18:10 | 18:06−4 | A321 | JA131A | 1:41 | |
| 2026-9-18 | 16:25 | 16:32+7 | 18:10 | 18:26+16 | A321 | JA144A | 1:54 | |
| 2026-9-17 | 16:25 | 16:27+2 | 18:10 | —+2 | A321 | JA134A | — | |
| 2026-9-16 | 16:25 | 17:01+36 | 18:10 | 18:45+35 | A321 | JA151A | 1:44 | |
| 2026-9-15 | 16:25 | 16:38+13 | 18:10 | 18:16+6 | A321 | JA150A | 1:38 | |
| 2026-9-14 | 16:25 | 16:33+8 | 18:10 | 18:19+9 | A321 | JA144A | 1:46 | |
| 2026-9-13 | 16:25 | 16:20−5 | 18:10 | 18:01−9 | A321 | JA136A | 1:41 | |
| 2026-9-12 | 16:25 | 16:29+4 | 18:10 | 18:10±0 | A321 | JA140A | 1:41 | |
| 2026-9-11 | 16:25 | 17:25+60 | 18:10 | 19:05+55 | A321 | JA148A | 1:40 | |
| 2026-9-10 | 16:25 | 16:25±0 | 18:10 | 18:05−5 | A321 | JA134A | 1:40 | |
| 2026-9-9 | 16:25 | 16:31+6 | 18:10 | 18:14+4 | A321 | JA150A | 1:43 | |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発90%n=10
到着100%n=9
火
出発88.9%n=9
到着83.3%n=6
水
出発90%n=10
到着88.9%n=9
木
出発81.8%n=11
到着87.5%n=8
金
出発60%n=10
到着42.9%n=7
土
出発90%n=10
到着88.9%n=9
日
出発88.9%n=9
到着87.5%n=8
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +24分 | n=3 |
| 2026-09 | 82.8% | +30分 | n=29 | |
| 2026-08 | 85.2% | +53分 | n=27 | |
| 2026-07 | 90% | +130分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
機材繰りを全期間さかのぼるには
シップチャートと機材繰り表は、誰でも直近3日ぶんを見られます。直近27日ぶん（日系エアラインの機材）はスタンダード会員（月額¥280）で。定時運航データそのものはすべて無料です。
料金を見る
データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware