NH732 仙台→大阪(伊丹)(SDJ→ITM)
最新の運航 2026-10-5は+9分で出発、+12分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: --
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間20分実績の平均 1時間17分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 07:50 | 07:59+9 | 09:10 | 09:22+12 | A321 | JA138A | 1:23 | |
| 2026-10-4 | 07:50 | 07:50±0 | 09:10 | 09:08−2 | A321 | JA136A | 1:18 | |
| 2026-10-3 | 07:50 | 07:54+4 | 09:10 | 09:07−3 | A321 | JA131A | 1:13 | |
| 2026-10-2 | 07:50 | 07:52+2 | 09:10 | 09:07−3 | A321 | JA113A | 1:15 | |
| 2026-10-1 | 07:50 | 07:50±0 | 09:10 | 09:07−3 | A321 | JA135A | 1:17 | |
| 2026-9-30 | 07:50 | 07:50±0 | 09:10 | 09:06−4 | A321 | JA112A | 1:16 | |
| 2026-9-29 | 07:50 | 07:48−2 | 09:10 | 09:09−1 | A321 | JA147A | 1:21 | |
| 2026-9-28 | 07:50 | 07:53+3 | 09:10 | 09:18+8 | A321 | JA135A | 1:25 | |
| 2026-9-27 | 07:50 | 07:51+1 | 09:10 | 09:09−1 | A321 | JA135A | 1:18 | |
| 2026-9-26 | 07:50 | 07:58+8 | 09:10 | 09:18+8 | A321 | JA147A | 1:20 | |
| 2026-9-25 | 07:50 | 07:48−2 | 09:10 | 09:06−4 | A321 | JA133A | 1:18 | |
| 2026-9-24 | 07:50 | 07:46−4 | 09:10 | 09:03−7 | A321 | JA113A | 1:17 | |
| 2026-9-23 | 07:50 | 07:53+3 | 09:10 | 09:12+2 | A321 | JA145A | 1:19 | |
| 2026-9-22 | 07:50 | 07:48−2 | 09:10 | 09:01−9 | A321 | JA114A | 1:13 | |
| 2026-9-21 | 07:50 | 07:57+7 | 09:10 | 09:20+10 | A321 | JA136A | 1:23 | |
| 2026-9-20 | 07:50 | 07:50±0 | 09:10 | 09:05−5 | A321 | JA113A | 1:15 | |
| 2026-9-19 | 07:50 | 07:52+2 | 09:10 | 09:06−4 | A321 | JA131A | 1:14 | |
| 2026-9-18 | 07:50 | 07:54+4 | 09:10 | 09:07−3 | A321 | JA144A | 1:13 | |
| 2026-9-17 | 07:50 | 07:54+4 | 09:10 | 09:12+2 | A321 | JA134A | 1:18 | |
| 2026-9-16 | 07:50 | 07:48−2 | 09:10 | 09:09−1 | A321 | JA151A | 1:21 | |
| 2026-9-15 | 07:50 | 07:45−5 | 09:10 | 09:03−7 | A321 | JA150A | 1:18 | |
| 2026-9-14 | 07:50 | 07:47−3 | 09:10 | 09:01−9 | A321 | JA144A | 1:14 | |
| 2026-9-13 | 07:50 | 07:50±0 | 09:10 | 09:06−4 | A321 | JA136A | 1:16 | |
| 2026-9-12 | 07:50 | 07:53+3 | 09:10 | 09:07−3 | A321 | JA140A | 1:14 | |
| 2026-9-11 | 07:50 | 07:56+6 | 09:10 | 09:12+2 | A321 | JA148A | 1:16 | |
| 2026-9-10 | 07:50 | 07:53+3 | 09:10 | 09:09−1 | A321 | JA134A | 1:16 | |
| 2026-9-9 | 07:50 | 07:45−5 | 09:10 | 09:01−9 | A321 | JA150A | 1:16 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発90%n=10
到着100%n=10
火
出発100%n=10
到着100%n=10
水
出発100%n=11
到着100%n=10
木
出発100%n=11
到着100%n=11
金
出発100%n=11
到着100%n=11
土
出発100%n=11
到着100%n=11
日
出発100%n=10
到着100%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 100% | — | n=30 | |
| 2026-08 | 96.8% | +20分 | n=31 | |
| 2026-07 | 100% | — | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
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