NH603 東京(羽田)→宮崎（HND→KMI）
最新の運航 2026-10-1は+8分で出発、+7分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 37分
2026-9-18 〜 2026-10-1 の実績 ・ 14便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間40分実績の平均 1時間41分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-1 | 07:40 | 07:48+8 | 09:25 | 09:32+7 | A320 | JA218A | 1:44 | |
| 2026-9-30 | 07:40 | 07:56+16 | 09:20 | 09:42+22 | A321 | JA218A | 1:46 | |
| 2026-9-29 | 07:40 | 08:02+22 | 09:20 | 09:46+26 | A321 | JA218A | 1:44 | |
| 2026-9-28 | 07:40 | 09:00+80 | 09:20 | 10:44+84 | A321 | JA134A | 1:44 | |
| 2026-9-27 | 07:40 | 07:44+4 | 09:20 | 09:28+8 | A321 | JA132A | 1:44 | |
| 2026-9-26 | 07:40 | 07:45+5 | 09:20 | 09:30+10 | A321 | JA132A | 1:45 | |
| 2026-9-25 | 07:40 | 08:02+22 | 09:20 | 09:46+26 | A321 | JA134A | 1:44 | |
| 2026-9-24 | 07:40 | 07:44+4 | 09:20 | 09:21+1 | A321 | JA152A | 1:37 | |
| 2026-9-23 | 07:40 | 07:50+10 | 09:20 | 09:35+15 | A321 | JA146A | 1:45 | |
| 2026-9-22 | 07:40 | 07:56+16 | 09:20 | 09:29+9 | A321 | JA112A | 1:33 | |
| 2026-9-21 | 07:40 | 07:50+10 | 09:20 | 09:24+4 | A321 | JA147A | 1:34 | |
| 2026-9-20 | 07:40 | 08:01+21 | 09:20 | 09:42+22 | A321 | JA132A | 1:41 | |
| 2026-9-19 | 07:40 | 09:01+81 | 09:20 | 10:40+80 | B78X | JA902A | 1:39 | |
| 2026-9-18 | 07:40 | 07:49+9 | 09:20 | 09:28+8 | A321 | JA145A | 1:39 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発88.9%n=9
到着88.9%n=9
火
出発57.1%n=7
到着57.1%n=7
水
出発75%n=8
到着75%n=8
木
出発87.5%n=8
到着100%n=8
金
出発66.7%n=9
到着77.8%n=9
土
出発88.9%n=9
到着88.9%n=9
日
出発33.3%n=9
到着44.4%n=9
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=1 |
| 2026-09 | 52.9% | +37分 | n=17 | |
| 2026-08 | 74.2% | +35分 | n=31 | |
| 2026-07 | 90% | +17分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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フライトデータ提供: FlightAware