NH737 大阪(伊丹)→仙台（ITM→SDJ）
最新の運航 2026-10-5は1分早発で出発、4分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 40分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間15分実績の平均 1時間16分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 16:50 | 16:49−1 | 18:05 | 18:01−4 | A321 | JA149A | 1:12 | |
| 2026-10-4 | 16:50 | 16:49−1 | 18:05 | 18:04−1 | A321 | JA133A | 1:15 | |
| 2026-10-3 | 16:50 | 16:47−3 | 18:05 | 17:57−8 | A321 | JA133A | 1:10 | |
| 2026-10-2 | 16:50 | 16:45−5 | 18:05 | 17:58−7 | A321 | JA150A | 1:13 | |
| 2026-10-1 | 16:50 | 16:43−7 | 18:05 | 17:58−7 | A321 | JA143A | 1:15 | |
| 2026-9-30 | 16:50 | 16:42−8 | 18:05 | 17:55−10 | A321 | JA134A | 1:13 | |
| 2026-9-29 | 16:50 | 16:52+2 | 18:05 | 18:08+3 | A321 | JA141A | 1:16 | |
| 2026-9-28 | 16:50 | 16:51+1 | 18:05 | 18:09+4 | A321 | JA131A | 1:18 | |
| 2026-9-27 | 16:50 | 16:49−1 | 18:05 | 18:06+1 | A321 | JA134A | 1:17 | |
| 2026-9-26 | 16:50 | 16:47−3 | 18:05 | 17:58−7 | A321 | JA112A | 1:11 | |
| 2026-9-25 | 16:50 | 16:50±0 | 18:05 | 18:08+3 | A321 | JA137A | 1:18 | |
| 2026-9-24 | 16:50 | 16:46−4 | 18:05 | 17:57−8 | A321 | JA131A | 1:11 | |
| 2026-9-23 | 16:50 | 16:49−1 | 18:05 | 18:04−1 | A321 | JA133A | 1:15 | |
| 2026-9-22 | 16:50 | 16:50±0 | 18:05 | 18:08+3 | A321 | JA151A | 1:18 | |
| 2026-9-21 | 16:50 | 17:05+15 | 18:05 | 18:37+32 | A321 | JA145A | 1:32 | |
| 2026-9-20 | 16:50 | 17:32+42 | 18:05 | 18:49+44 | A321 | JA143A | 1:17 | |
| 2026-9-19 | 16:50 | 17:27+37 | 18:05 | 18:36+31 | A321 | JA143A | 1:09 | |
| 2026-9-18 | 16:50 | 16:47−3 | 18:05 | 18:02−3 | A321 | JA150A | 1:15 | |
| 2026-9-17 | 16:50 | 16:47−3 | 18:05 | 17:59−5 | A321 | JA131A | 1:13 | |
| 2026-9-16 | 16:50 | 16:51+1 | 18:05 | 18:19+15 | A321 | JA142A | 1:29 | |
| 2026-9-15 | 16:50 | 16:58+8 | 18:05 | 18:11+6 | B738 | JA77AN | 1:13 | |
| 2026-9-14 | 16:50 | 16:48−2 | 18:05 | 18:09+4 | A321 | JA135A | 1:21 | |
| 2026-9-13 | 16:50 | 16:53+3 | 18:05 | 18:10+5 | A321 | JA112A | 1:17 | |
| 2026-9-12 | 16:50 | 16:49−1 | 18:05 | 18:04−1 | A321 | JA141A | 1:15 | |
| 2026-9-11 | 16:50 | 16:50±0 | 18:05 | 18:02−3 | A321 | JA135A | 1:12 | |
| 2026-9-10 | 16:50 | 16:55+5 | 18:05 | 18:11+6 | A321 | JA142A | 1:16 | |
| 2026-9-9 | 16:50 | 16:47−3 | 18:05 | 18:12+7 | A321 | JA132A | 1:25 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発90%n=10
到着80%n=10
火
出発90%n=10
到着88.9%n=9
水
出発100%n=11
到着100%n=11
木
出発100%n=11
到着72.7%n=11
金
出発100%n=11
到着100%n=11
土
出発90.9%n=11
到着90.9%n=11
日
出発90%n=10
到着90%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 93.3% | +40分 | n=30 | |
| 2026-08 | 96.8% | +25分 | n=31 | |
| 2026-07 | 90% | +33分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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フライトデータ提供: FlightAware