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NH997 東京(羽田)→高松(HND→TAK)

最新の運航 2026-9-30は+1分で出発、+2分で到着

71.4% 定時出発率 64.3% 定時到着率

欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 27分

2026-9-11 〜 2026-9-30 の実績 ・ 14便

所要時間・運航規模

所要時間(定刻ベース)
1時間20分実績の平均 1時間19分

所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均

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日別の運航実績

日付STDATDSTAATA機種レジブロック定刻差−60 | +60
2026-9-3013:0013:01+114:2014:22+2B738 JA77AN1:21
2026-9-2913:0013:24+2414:2014:42+22A321 JA218A1:18
2026-9-2813:0013:04+414:2014:28+8A321 JA111A1:24
2026-9-2713:0013:14+1414:2014:33+13A321 JA152A1:19
2026-9-2613:0013:11+1114:2014:26+6A321 JA132A1:15
2026-9-2513:0013:13+1314:2014:37+17A321 JA114A1:24
2026-9-2413:0013:09+914:2014:30+10A321 JA152A1:21
2026-9-2313:0013:00±014:2014:15−5A321 JA146A1:15
2026-9-2213:0013:29+2914:2014:41+21A321 JA146A1:12
2026-9-2113:0013:31+3114:2014:55+35A321 JA147A1:24
2026-9-2013:0013:24+2414:2014:43+23A321 JA134A1:19
2026-9-1913:0013:08+814:2014:27+7A321 JA135A1:19
2026-9-1813:0012:59−114:2014:15−5A321 JA145A1:16
2026-9-1113:0013:13+1314:2014:33+13B738 JA86AN1:20

定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。

曜日別 累計

月
出発
66.7%n=6
到着
80%n=5
火
出発
60%n=5
到着
50%n=4
水
出発
83.3%n=6
到着
80%n=5
木
出発
100%n=4
到着
100%n=4
金
出発
100%n=6
到着
66.7%n=6
土
出発
50%n=4
到着
75%n=4
日
出発
75%n=4
到着
66.7%n=3

n<5 の曜日は参考値。直近2日は実績確定待ちのため未反映

月次トレンド

定時出発率遅延便の
平均遅延
n
2026-09
73.3%+27分n=15
2026-08
78.9%+21分n=19
2026-07—データ蓄積中—n=1

遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)

機材繰りを全期間さかのぼるには

シップチャートと機材繰り表は、誰でも直近3日ぶんを見られます。直近27日ぶん(日系エアラインの機材)はスタンダード会員(月額¥280)で。定時運航データそのものはすべて無料です。

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データ更新: / 直近28日

フライトデータ提供: FlightAware