NH997 東京(羽田)→高松(HND→TAK)
最新の運航 2026-9-30は+1分で出発、+2分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 27分
2026-9-11 〜 2026-9-30 の実績 ・ 14便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間20分実績の平均 1時間19分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-9-30 | 13:00 | 13:01+1 | 14:20 | 14:22+2 | B738 | JA77AN | 1:21 | |
| 2026-9-29 | 13:00 | 13:24+24 | 14:20 | 14:42+22 | A321 | JA218A | 1:18 | |
| 2026-9-28 | 13:00 | 13:04+4 | 14:20 | 14:28+8 | A321 | JA111A | 1:24 | |
| 2026-9-27 | 13:00 | 13:14+14 | 14:20 | 14:33+13 | A321 | JA152A | 1:19 | |
| 2026-9-26 | 13:00 | 13:11+11 | 14:20 | 14:26+6 | A321 | JA132A | 1:15 | |
| 2026-9-25 | 13:00 | 13:13+13 | 14:20 | 14:37+17 | A321 | JA114A | 1:24 | |
| 2026-9-24 | 13:00 | 13:09+9 | 14:20 | 14:30+10 | A321 | JA152A | 1:21 | |
| 2026-9-23 | 13:00 | 13:00±0 | 14:20 | 14:15−5 | A321 | JA146A | 1:15 | |
| 2026-9-22 | 13:00 | 13:29+29 | 14:20 | 14:41+21 | A321 | JA146A | 1:12 | |
| 2026-9-21 | 13:00 | 13:31+31 | 14:20 | 14:55+35 | A321 | JA147A | 1:24 | |
| 2026-9-20 | 13:00 | 13:24+24 | 14:20 | 14:43+23 | A321 | JA134A | 1:19 | |
| 2026-9-19 | 13:00 | 13:08+8 | 14:20 | 14:27+7 | A321 | JA135A | 1:19 | |
| 2026-9-18 | 13:00 | 12:59−1 | 14:20 | 14:15−5 | A321 | JA145A | 1:16 | |
| 2026-9-11 | 13:00 | 13:13+13 | 14:20 | 14:33+13 | B738 | JA86AN | 1:20 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発66.7%n=6
到着80%n=5
火
出発60%n=5
到着50%n=4
水
出発83.3%n=6
到着80%n=5
木
出発100%n=4
到着100%n=4
金
出発100%n=6
到着66.7%n=6
土
出発50%n=4
到着75%n=4
日
出発75%n=4
到着66.7%n=3
n<5 の曜日は参考値。直近2日は実績確定待ちのため未反映
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-09 | 73.3% | +27分 | n=15 | |
| 2026-08 | 78.9% | +21分 | n=19 | |
| 2026-07 | — | データ蓄積中 | — | n=1 |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
機材繰りを全期間さかのぼるには
シップチャートと機材繰り表は、誰でも直近3日ぶんを見られます。直近27日ぶん(日系エアラインの機材)はスタンダード会員(月額¥280)で。定時運航データそのものはすべて無料です。
料金を見るデータ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware
