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JA137A 全日本空輸 ・ A321 ・ 2026-10-03 〜 2026-10-05 ・ 16レグ

運航実績から作成した機材繰りです。横軸は日本時間(JST)で統一しています。

JA137A の機材繰り

定時遅延(16分以上)大幅遅延(60分以上)欠航ダイバート定刻ベース不明区間
036912151821242730
10/5 (月)
NH381HND→YGJ定 06:55 08:10実 07:03 08:19
NH384YGJ→HND定 08:50 10:10実 08:48 10:04
NH571HND→WKJ定 10:55 12:45実 10:56 12:39
NH572WKJ→HND定 13:30 15:30実 13:30 15:36
NH613HND→KMI定 17:35 19:20実 17:33 19:17
NH618KMI→HND定 20:05 21:45実 19:59 21:27
10/4 (日)
NH692UBJ→HND定 07:40 09:15実 07:35 09:09
NH643HND→KMJ定 10:00 11:45実 09:58 11:43
NH646KMJ→HND定 12:30 14:10実 12:36 14:16
NH645HND→KMJ定 14:55 16:40実 15:03 16:51
NH648KMJ→HND定 17:30 19:15実 17:35 19:10
10/3 (土)
NH651HND→OKJ定 07:50 09:05実 07:53 09:18
NH654OKJ→HND定 09:45 11:00実 09:56 11:10
NH1087HND→YGJ定 11:50 13:10実 11:59 13:25
NH1088YGJ→HND定 14:00 15:25実 14:12 15:41
NH699HND→UBJ定 18:55 20:35実 19:00 20:36

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横軸は日本時間(JST)。24時を超える帯は翌日にかかる便です。 各レグのラベルは上段が定刻、下段が実績(JST)。実績の時刻は遅れに応じて色が変わり、未着の便は「—」です。 破線の帯は実績時刻が届いていない便で、定刻をもとに描いています。 「不明区間」は、前の便の到着地と次の便の出発地が繋がっていない部分です(海外〜海外の区間・回送・整備移動は収録していません)。

機材繰りを表示できるのは日系エアラインの機材のみです(外航機は海外〜海外の区間が収録されず、繋がらないため対象外)。

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