NH618 宮崎→東京(羽田)（KMI→HND）
最新の運航 2026-10-5は6分早発で出発、18分早発で到着
欠航率: 3.7% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 50分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間45分実績の平均 1時間36分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 20:05 | 19:59−6 | 21:45 | 21:27−18 | A321 | JA137A | 1:28 | |
| 2026-10-4 | 20:05 | 20:15+10 | 21:45 | 21:51+6 | A321 | JA147A | 1:36 | |
| 2026-10-3 | 20:05 | 19:56−9 | 21:45 | 21:31−14 | A321 | JA152A | 1:35 | |
| 2026-10-2 | 20:05 | 20:01−4 | 21:45 | 21:33−12 | A321 | JA134A | 1:32 | |
| 2026-10-1 | 20:05 | 20:06+1 | 21:45 | 21:46+1 | A321 | JA137A | 1:40 | |
| 2026-9-30 | 20:05 | 20:02−3 | 21:50 | 21:35−15 | A321 | JA816A | 1:33 | |
| 2026-9-29 | 20:05 | 20:04−1 | 21:50 | 21:34−16 | B788 | JA805A | 1:30 | |
| 2026-9-28 | 20:05 | 20:04−1 | 21:50 | 21:33−17 | B788 | JA822A | 1:29 | |
| 2026-9-27 | 20:05 | 20:06+1 | 21:50 | 21:38−12 | A321 | JA138A | 1:32 | |
| 2026-9-26 | 20:05 | 20:02−3 | 21:50 | 21:40−10 | A321 | JA113A | 1:38 | |
| 2026-9-25 | 20:05 | 20:31+26 | 21:50 | 22:21+31 | A321 | JA134A | 1:50 | |
| 2026-9-24 | 20:05 | 21:51+106 | 21:50 | 23:19+89 | A321 | JA141A | 1:28 | |
| 2026-9-23 | 20:05 | 20:02−3 | 21:50 | 21:34−16 | A321 | JA148A | 1:32 | |
| 2026-9-22 | 20:05 | 20:02−3 | 21:50 | 21:32−18 | A321 | JA150A | 1:30 | |
| 2026-9-21 | 20:05 | 欠航 | A321 | — | — | |||
| 2026-9-20 | 20:05 | 20:52+47 | 21:50 | 22:49+59 | A321 | JA152A | 1:57 | |
| 2026-9-19 | 20:05 | 20:08+3 | 21:50 | 21:56+6 | A321 | JA151A | 1:48 | |
| 2026-9-18 | 20:05 | 20:26+21 | 21:50 | 21:59+9 | A321 | JA152A | 1:33 | |
| 2026-9-17 | 20:05 | 20:06+1 | 21:50 | 21:37−13 | A321 | JA152A | 1:31 | |
| 2026-9-16 | 20:05 | 20:05±0 | 21:50 | 21:39−11 | A321 | JA112A | 1:34 | |
| 2026-9-15 | 20:05 | 20:07+2 | 21:50 | 21:42−8 | A321 | JA144A | 1:35 | |
| 2026-9-14 | 20:05 | 20:03−2 | 21:50 | 21:44−6 | A321 | JA131A | 1:41 | |
| 2026-9-13 | 20:05 | 20:03−2 | 21:50 | 21:50±0 | A321 | JA111A | 1:47 | |
| 2026-9-12 | 20:05 | 20:05±0 | 21:50 | 21:38−12 | A321 | JA148A | 1:33 | |
| 2026-9-11 | 20:05 | 20:07+2 | 21:50 | 21:51+1 | A321 | JA150A | 1:44 | |
| 2026-9-10 | 20:05 | 19:57−8 | 21:50 | 21:28−22 | A321 | JA215A | 1:31 | |
| 2026-9-9 | 20:05 | 20:12+7 | 21:50 | 21:52+2 | A321 | JA145A | 1:40 | |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=9
到着100%n=9
火
出発100%n=9
到着100%n=9
水
出発100%n=11
到着100%n=11
木
出発54.5%n=11
到着54.5%n=11
金
出発63.6%n=11
到着63.6%n=11
土
出発63.6%n=11
到着63.6%n=11
日
出発50%n=10
到着50%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 86.2% | +50分 | n=29 | |
| 2026-08 | 66.7% | +51分 | n=30 | |
| 2026-07 | 60% | +33分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
PR3113 / SQ5960 / VA7458
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