NH651 東京(羽田)→岡山（HND→OKJ）
最新の運航 2026-10-5は5分早発で出発、2分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 105分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間15分実績の平均 1時間18分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 07:50 | 07:45−5 | 09:05 | 09:03−2 | A321 | JA141A | 1:18 | |
| 2026-10-4 | 07:50 | 07:50±0 | 09:05 | 09:09+4 | A321 | JA152A | 1:19 | |
| 2026-10-3 | 07:50 | 07:53+3 | 09:05 | 09:18+13 | A321 | JA137A | 1:25 | |
| 2026-10-2 | 07:50 | 07:47−3 | 09:05 | —±0 | A321 | JA144A | — | |
| 2026-10-1 | 07:50 | 07:55+5 | 09:05 | 09:11+6 | A321 | JA141A | 1:16 | |
| 2026-9-30 | 07:50 | 07:47−3 | 09:05 | 09:04−1 | A321 | JA222A | 1:17 | |
| 2026-9-29 | 07:50 | 07:54+4 | 09:05 | 09:19+14 | B763 | JA618A | 1:25 | |
| 2026-9-28 | 07:50 | 07:56+6 | 09:05 | 09:20+15 | A321 | JA614A | 1:24 | |
| 2026-9-27 | 07:50 | 07:52+2 | 09:05 | 09:09+4 | A321 | JA111A | 1:17 | |
| 2026-9-26 | 07:50 | 07:55+5 | 09:05 | —+13 | A321 | JA111A | — | |
| 2026-9-25 | 07:50 | 07:55+5 | 09:05 | 09:07+2 | A321 | JA114A | 1:12 | |
| 2026-9-24 | 07:50 | 07:47−3 | 09:05 | 09:10+5 | A321 | JA147A | 1:23 | |
| 2026-9-23 | 07:50 | 07:55+5 | 09:05 | —+1 | A321 | JA150A | — | |
| 2026-9-22 | 07:50 | 09:35+105 | 09:05 | 10:58+113 | A321 | JA135A | 1:23 | |
| 2026-9-21 | 07:50 | 07:58+8 | 09:05 | 09:13+8 | A321 | JA216A | 1:15 | |
| 2026-9-20 | 07:50 | 07:56+6 | 09:05 | 09:12+7 | A321 | JA141A | 1:16 | |
| 2026-9-19 | 07:50 | 07:58+8 | 09:05 | 09:13+8 | A321 | JA152A | 1:15 | |
| 2026-9-18 | 07:50 | 07:55+5 | 09:05 | 09:07+2 | A321 | JA135A | 1:12 | |
| 2026-9-17 | 07:50 | 07:50±0 | 09:05 | 09:14+9 | A321 | JA113A | 1:24 | |
| 2026-9-16 | 07:50 | 07:54+4 | 09:05 | 09:12+7 | A321 | JA113A | 1:18 | |
| 2026-9-15 | 07:50 | 07:48−2 | 09:05 | 09:05±0 | A321 | JA146A | 1:17 | |
| 2026-9-14 | 07:50 | 08:02+12 | 09:05 | 09:19+14 | B763 | JA608A | 1:17 | |
| 2026-9-13 | 07:50 | 07:49−1 | 09:05 | 09:03−2 | A321 | JA152A | 1:14 | |
| 2026-9-12 | 07:50 | 07:49−1 | 09:05 | 09:05±0 | A321 | JA133A | 1:16 | |
| 2026-9-11 | 07:50 | 07:49−1 | 09:05 | 09:06+1 | A321 | JA150A | 1:17 | |
| 2026-9-10 | 07:50 | 07:53+3 | 09:05 | —+6 | A321 | JA150A | — | |
| 2026-9-9 | 07:50 | 07:48−2 | 09:05 | 09:05±0 | A321 | JA112A | 1:17 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=8
到着100%n=8
火
出発88.9%n=9
到着88.9%n=9
水
出発100%n=10
到着100%n=7
木
出発100%n=10
到着100%n=9
金
出発88.9%n=9
到着75%n=8
土
出発100%n=9
到着100%n=8
日
出発100%n=8
到着87.5%n=8
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 96.6% | +105分 | n=29 | |
| 2026-08 | 100% | — | n=21 | |
| 2026-07 | 90% | +26分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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