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JA222P ピーチ・アビエーション ・ A20N ・ 2026-10-03 〜 2026-10-05 ・ 17レグ

運航実績から作成した機材繰りです。横軸は日本時間(JST)で統一しています。

JA222P の機材繰り

定時遅延(16分以上)大幅遅延(60分以上)欠航ダイバート定刻ベース不明区間
036912151821242730
10/5 (月)
MM487NGO→OKA定 08:50 11:15実 08:45 11:01
MM486OKA→NGO定 12:00 14:10実 12:24 14:28
MM489NGO→OKA定 15:05 17:30実 15:21 17:43
MM218OKA→KIX定 18:15 20:20実 18:32 20:27
10/4 (日)
MM722TPE→NGO定 03:10 06:05実 03:05 05:56
MM763NGO→GMP定 08:30 10:30実 08:30 10:31
MM764GMP→NGO定 11:20 13:10実 11:15 12:50
MM767NGO→GMP定 15:00 17:00実 14:55 16:57
MM768GMP→NGO定 17:50 19:40実 17:47 19:30
10/3 (土)
MM716ICN→KIX定 03:25 05:15実 03:18 04:48
MM209KIX→OKA定 06:50 09:10実 06:52 08:49
MM282OKA→FUK定 09:55 11:50実 09:52 11:35
MM154FUK→KIX定 12:30 13:45実 12:34 14:00
MM137KIX→SDJ定 14:45 16:10実 15:00 16:07
MM419SDJ→CTS定 16:50 18:10実 16:50 17:55
MM582CTS→NRT定 18:55 20:40実 18:57 20:45
MM627NRT→TPE定 22:10 02:00実 22:14 01:43

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横軸は日本時間(JST)。24時を超える帯は翌日にかかる便です。 各レグのラベルは上段が定刻、下段が実績(JST)。実績の時刻は遅れに応じて色が変わり、未着の便は「—」です。 破線の帯は実績時刻が届いていない便で、定刻をもとに描いています。 「不明区間」は、前の便の到着地と次の便の出発地が繋がっていない部分です(海外〜海外の区間・回送・整備移動は収録していません)。

機材繰りを表示できるのは日系エアラインの機材のみです(外航機は海外〜海外の区間が収録されず、繋がらないため対象外)。

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