JH363 名古屋(小牧)→青森(NKM→AOJ)
最新の運航 2026-10-5は+8分で出発、3分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 25分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間20分実績の平均 1時間11分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 11:35 | 11:43+8 | 12:55 | 12:52−3 | E75L | JA16FJ | 1:09 | |
| 2026-10-4 | 11:35 | 11:34−1 | 12:55 | 12:40−15 | E75L | JA09FJ | 1:06 | |
| 2026-10-3 | 11:35 | 11:34−1 | 12:55 | 12:49−6 | E75L | JA05FJ | 1:15 | |
| 2026-10-2 | 11:35 | 11:33−2 | 12:55 | 12:46−9 | E75L | JA16FJ | 1:13 | |
| 2026-10-1 | 11:35 | 11:40+5 | 12:55 | 12:58+3 | E170 | JA12FJ | 1:18 | |
| 2026-9-30 | 11:35 | 11:37+2 | 12:55 | 12:48−7 | E170 | JA10FJ | 1:11 | |
| 2026-9-29 | 11:35 | 11:38+3 | 12:55 | 12:57+2 | E170 | JA15FJ | 1:19 | |
| 2026-9-28 | 11:35 | 11:42+7 | 12:55 | 12:56+1 | E170 | JA08FJ | 1:14 | |
| 2026-9-27 | 11:35 | 11:44+9 | 12:55 | 12:48−7 | E170 | JA07FJ | 1:04 | |
| 2026-9-26 | 11:35 | 11:40+5 | 12:55 | 12:51−4 | E170 | JA08FJ | 1:11 | |
| 2026-9-25 | 11:35 | 11:37+2 | 12:55 | 12:46−9 | E170 | JA07FJ | 1:09 | |
| 2026-9-24 | 11:35 | 11:38+3 | 12:55 | 12:54−1 | E170 | JA16FJ | 1:16 | |
| 2026-9-23 | 11:35 | 11:38+3 | 12:55 | 12:45−10 | E170 | JA08FJ | 1:07 | |
| 2026-9-22 | 11:35 | 11:40+5 | 12:55 | —+5 | E170 | JA11FJ | — | |
| 2026-9-21 | 11:35 | 11:57+22 | 12:55 | 13:10+15 | E170 | JA15FJ | 1:13 | |
| 2026-9-20 | 11:35 | 11:45+10 | 12:55 | 12:55±0 | E170 | JA12FJ | 1:10 | |
| 2026-9-19 | 11:35 | 12:13+38 | 12:55 | 13:18+23 | E170 | JA15FJ | 1:05 | |
| 2026-9-18 | 11:35 | 11:38+3 | 12:55 | 12:47−8 | E170 | JA07FJ | 1:09 | |
| 2026-9-17 | 11:35 | 11:30−5 | 12:55 | —−18 | E170 | JA10FJ | — | |
| 2026-9-16 | 11:35 | 11:38+3 | 12:55 | 12:45−10 | E170 | JA16FJ | 1:07 | |
| 2026-9-15 | 11:35 | 11:38+3 | 12:55 | 12:47−8 | E170 | JA09FJ | 1:09 | |
| 2026-9-14 | 11:35 | 11:45+10 | 12:55 | 13:02+7 | E170 | JA07FJ | 1:17 | |
| 2026-9-13 | 11:35 | 11:51+16 | 12:55 | 12:58+3 | E170 | JA05FJ | 1:07 | |
| 2026-9-12 | 11:35 | 11:34−1 | 12:55 | —−7 | E170 | JA11FJ | — | |
| 2026-9-11 | 11:35 | 11:39+4 | 12:55 | 12:48−7 | E170 | JA11FJ | 1:09 | |
| 2026-9-10 | 11:35 | 11:38+3 | 12:55 | 12:46−9 | E170 | JA15FJ | 1:08 | |
| 2026-9-9 | 11:35 | 11:36+1 | 12:55 | 12:47−8 | E170 | JA10FJ | 1:11 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発70%n=10
到着100%n=10
火
出発100%n=10
到着88.9%n=9
水
出発81.8%n=11
到着90.9%n=11
木
出発100%n=11
到着100%n=10
金
出発90.9%n=11
到着90%n=10
土
出発90.9%n=11
到着88.9%n=9
日
出発77.8%n=9
到着100%n=9
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 86.7% | +28分 | n=30 | |
| 2026-08 | 93.3% | +21分 | n=30 | |
| 2026-07 | 70% | +22分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
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