JH364 青森→名古屋(小牧)（AOJ→NKM）
最新の運航 2026-10-5は+7分で出発、+7分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 26分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間25分実績の平均 1時間24分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 13:25 | 13:32+7 | 14:50 | 14:57+7 | E75L | JA16FJ | 1:25 | |
| 2026-10-4 | 13:25 | 13:15−10 | 14:50 | 14:38−12 | E75L | JA09FJ | 1:23 | |
| 2026-10-3 | 13:25 | 13:24−1 | 14:50 | 14:44−6 | E75L | JA05FJ | 1:20 | |
| 2026-10-2 | 13:25 | 13:24−1 | 14:50 | 14:50±0 | E75L | JA16FJ | 1:26 | |
| 2026-10-1 | 13:25 | 13:27+2 | 14:50 | 14:53+3 | E170 | JA12FJ | 1:26 | |
| 2026-9-30 | 13:25 | 13:20−5 | 14:50 | 14:45−5 | E170 | JA10FJ | 1:25 | |
| 2026-9-29 | 13:25 | 13:27+2 | 14:50 | 14:52+2 | E170 | JA15FJ | 1:25 | |
| 2026-9-28 | 13:25 | 13:27+2 | 14:50 | 14:57+7 | E170 | JA08FJ | 1:30 | |
| 2026-9-27 | 13:25 | 13:21−4 | 14:50 | 14:44−6 | E170 | JA07FJ | 1:23 | |
| 2026-9-26 | 13:25 | 13:23−2 | 14:50 | 14:55+5 | E170 | JA08FJ | 1:32 | |
| 2026-9-25 | 13:25 | 13:20−5 | 14:50 | 14:42−8 | E170 | JA07FJ | 1:22 | |
| 2026-9-24 | 13:25 | 13:24−1 | 14:50 | 14:42−8 | E170 | JA16FJ | 1:18 | |
| 2026-9-23 | 13:25 | 13:16−9 | 14:50 | 14:41−9 | E170 | JA08FJ | 1:25 | |
| 2026-9-22 | 13:25 | 13:35+10 | 14:50 | —+4 | E170 | JA11FJ | — | |
| 2026-9-21 | 13:25 | 13:52+27 | 14:50 | 15:08+18 | E170 | JA15FJ | 1:16 | |
| 2026-9-20 | 13:25 | 13:26+1 | 14:50 | 14:43−7 | E170 | JA12FJ | 1:17 | |
| 2026-9-19 | 13:25 | 13:49+24 | 14:50 | 15:07+17 | E170 | JA15FJ | 1:18 | |
| 2026-9-18 | 13:25 | 13:21−4 | 14:50 | 14:45−5 | E170 | JA07FJ | 1:24 | |
| 2026-9-17 | 13:25 | 13:14−11 | 14:50 | 14:36−14 | E170 | JA10FJ | 1:22 | |
| 2026-9-16 | 13:25 | 13:18−7 | 14:50 | 14:59+9 | E170 | JA16FJ | 1:41 | |
| 2026-9-15 | 13:25 | 13:21−4 | 14:50 | 14:46−4 | E170 | JA09FJ | 1:25 | |
| 2026-9-14 | 13:25 | 13:32+7 | 14:50 | 14:55+5 | E170 | JA07FJ | 1:23 | |
| 2026-9-13 | 13:25 | 13:27+2 | 14:50 | 14:45−5 | E170 | JA05FJ | 1:18 | |
| 2026-9-12 | 13:25 | 13:23−2 | 14:50 | 14:43−7 | E170 | JA11FJ | 1:20 | |
| 2026-9-11 | 13:25 | 13:22−3 | 14:50 | 14:45−5 | E170 | JA11FJ | 1:23 | |
| 2026-9-10 | 13:25 | 13:26+1 | 14:50 | 14:47−3 | E170 | JA15FJ | 1:21 | |
| 2026-9-9 | 13:25 | 13:20−5 | 14:50 | —+4 | E170 | JA10FJ | — |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発80%n=10
到着90%n=10
火
出発90%n=10
到着87.5%n=8
水
出発81.8%n=11
到着90%n=10
木
出発90.9%n=11
到着90%n=10
金
出発90.9%n=11
到着88.9%n=9
土
出発90%n=10
到着90%n=10
日
出発80%n=10
到着90%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 90% | +29分 | n=30 | |
| 2026-08 | 90% | +30分 | n=30 | |
| 2026-07 | 60% | +20分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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