MM116 札幌(新千歳)→大阪(関西)(CTS→KIX)
最新の運航 2026-9-30は+7分で出発、+4分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 28分
2026-9-9 〜 2026-9-30 の実績 ・ 22便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 2時間20分実績の平均 2時間19分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-9-30 | 18:20 | 18:27+7 | 20:40 | 20:44+4 | A20N | JA205P | 2:17 | |
| 2026-9-29 | 18:20 | 18:24+4 | 20:40 | 20:41+1 | A20N | JA217P | 2:17 | |
| 2026-9-28 | 18:20 | 18:50+30 | 20:40 | 21:09+29 | A20N | JA204P | 2:19 | |
| 2026-9-27 | 18:20 | 18:25+5 | 20:40 | 20:53+13 | A20N | JA226P | 2:28 | |
| 2026-9-26 | 18:20 | 18:18−2 | 20:40 | 20:39−1 | A20N | JA217P | 2:21 | |
| 2026-9-25 | 18:20 | 18:17−3 | 20:40 | 20:40±0 | A20N | JA217P | 2:23 | |
| 2026-9-24 | 18:20 | 18:18−2 | 20:40 | 20:45+5 | A20N | JA215P | 2:27 | |
| 2026-9-23 | 18:20 | 18:31+11 | 20:40 | 20:44+4 | A20N | JA217P | 2:13 | |
| 2026-9-22 | 18:20 | 18:27+7 | 20:40 | 20:44+4 | A20N | JA215P | 2:17 | |
| 2026-9-21 | 18:20 | 18:38+18 | 20:40 | 20:58+18 | A20N | JA211P | 2:20 | |
| 2026-9-20 | 18:20 | 18:22+2 | 20:40 | 20:31−9 | A20N | JA208P | 2:09 | |
| 2026-9-19 | 18:20 | 18:31+11 | 20:40 | 20:43+3 | A20N | JA226P | 2:12 | |
| 2026-9-18 | 18:20 | 19:10+50 | 20:40 | 21:37+57 | A20N | JA211P | 2:27 | |
| 2026-9-17 | 18:20 | 18:23+3 | 20:40 | 20:37−3 | A20N | JA206P | 2:14 | |
| 2026-9-16 | 18:20 | 18:41+21 | 20:40 | 21:09+29 | A20N | JA206P | 2:28 | |
| 2026-9-15 | 18:20 | 18:34+14 | 20:40 | 20:55+15 | A20N | JA212P | 2:21 | |
| 2026-9-14 | 18:20 | 18:33+13 | 20:40 | 20:54+14 | A20N | JA219P | 2:21 | |
| 2026-9-13 | 18:20 | 18:42+22 | 20:40 | 21:02+22 | A20N | JA206P | 2:20 | |
| 2026-9-12 | 18:20 | 18:29+9 | 20:40 | 20:43+3 | A20N | JA217P | 2:14 | |
| 2026-9-11 | 18:20 | 18:32+12 | 20:40 | 20:50+10 | A20N | JA206P | 2:18 | |
| 2026-9-10 | 18:20 | 18:20±0 | 20:40 | 20:39−1 | A20N | JA201P | 2:19 | |
| 2026-9-9 | 18:20 | 18:48+28 | 20:40 | 21:09+29 | A320 | JA819P | 2:21 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発81.8%n=11
到着81.8%n=11
火
出発72.7%n=11
到着72.7%n=11
水
出発58.3%n=12
到着54.5%n=11
木
出発63.6%n=11
到着63.6%n=11
金
出発72.7%n=11
到着72.7%n=11
土
出発100%n=11
到着100%n=11
日
出発81.8%n=11
到着90.9%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-09 | 70% | +35分 | n=30 | |
| 2026-08 | 86.2% | +21分 | n=29 | |
| 2026-07 | 68.4% | +47分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
機材繰りを全期間さかのぼるには
シップチャートと機材繰り表は、誰でも直近3日ぶんを見られます。直近27日ぶん(日系エアラインの機材)はスタンダード会員(月額¥280)で。定時運航データそのものはすべて無料です。
料金を見るデータ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware
