MM127 大阪(関西)→女満別（KIX→MMB）
最新の運航 2026-9-30は1分早発で出発、20分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 21分
2026-9-9 〜 2026-9-30 の実績 ・ 9便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 2時間10分実績の平均 1時間59分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-9-30 | 09:00 | 08:59−1 | 11:10 | 10:50−20 | A20N | JA205P | 1:51 | |
| 2026-9-28 | 09:00 | 08:57−3 | 11:10 | 11:03−7 | A20N | JA204P | 2:06 | |
| 2026-9-26 | 09:00 | 09:08+8 | 11:10 | 11:05−5 | A20N | JA217P | 1:57 | |
| 2026-9-23 | 09:00 | 09:05+5 | 11:10 | 11:10±0 | A20N | JA217P | 2:05 | |
| 2026-9-21 | 09:00 | 09:21+21 | 11:10 | 11:31+21 | A20N | JA211P | 2:10 | |
| 2026-9-19 | 09:00 | 09:04+4 | 11:10 | 10:57−13 | A20N | JA226P | 1:53 | |
| 2026-9-16 | 09:00 | 08:59−1 | 11:10 | 10:50−20 | A20N | JA206P | 1:51 | |
| 2026-9-14 | 09:01 | 09:01±0 | 11:10 | 10:58−12 | A20N | JA219P | 1:57 | |
| 2026-9-9 | 09:00 | 09:01+1 | 11:10 | 11:03−7 | A320 | JA819P | 2:02 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発90%n=10
到着90%n=10
火
出発——n=0
到着——n=0
水
出発90.9%n=11
到着100%n=9
木
出発——n=0
到着——n=0
金
出発——n=0
到着——n=0
土
出発88.9%n=9
到着100%n=8
日
出発——n=0
到着——n=0
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-09 | 91.7% | +21分 | n=12 | |
| 2026-08 | 85.7% | +20分 | n=14 | |
| 2026-07 | — | データ蓄積中 | — | n=4 |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware