MM289 福岡→那覇（FUK→OKA）
最新の運航 2026-10-4は+7分で出発、2分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 44分
2026-9-20 〜 2026-10-4 の実績 ・ 15便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間55分実績の平均 1時間52分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-4 | 17:35 | 17:42+7 | 19:30 | 19:28−2 | A320 | JA12VA | 1:46 | |
| 2026-10-3 | 17:35 | 17:28−7 | 19:30 | 19:24−6 | A20N | JA212P | 1:56 | |
| 2026-10-2 | 17:35 | 17:28−7 | 19:30 | 19:18−12 | A320 | JA821P | 1:50 | |
| 2026-10-1 | 17:35 | 17:43+8 | 19:30 | 19:51+21 | A320 | JA12VA | 2:08 | |
| 2026-9-30 | 17:35 | 17:46+11 | 19:30 | 19:41+11 | A320 | JA12VA | 1:55 | |
| 2026-9-29 | 17:35 | 17:34−1 | 19:30 | 19:22−8 | A320 | JA825P | 1:48 | |
| 2026-9-28 | 17:35 | 17:28−7 | 19:30 | 19:06−24 | A20N | JA207P | 1:38 | |
| 2026-9-27 | 17:35 | 17:49+14 | 19:30 | 19:46+16 | A320 | JA818P | 1:57 | |
| 2026-9-26 | 17:35 | 17:36+1 | 19:30 | 19:35+5 | A320 | JA10VA | 1:59 | |
| 2026-9-25 | 17:35 | 17:32−3 | 19:30 | 19:23−7 | A320 | JA821P | 1:51 | |
| 2026-9-24 | 17:35 | 17:35±0 | 19:30 | 19:29−1 | A320 | JA821P | 1:54 | |
| 2026-9-23 | 17:35 | 17:38+3 | 19:30 | 19:35+5 | A320 | JA824P | 1:57 | |
| 2026-9-22 | 17:35 | 18:19+44 | 19:30 | 20:10+40 | A320 | JA818P | 1:51 | |
| 2026-9-21 | 17:35 | 17:32−3 | 19:30 | 19:14−16 | A20N | JA226P | 1:42 | |
| 2026-9-20 | 17:35 | 17:39+4 | 19:30 | 19:31+1 | A320 | JA819P | 1:52 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=2
到着100%n=2
火
出発50%n=2
到着50%n=2
水
出発100%n=2
到着100%n=2
木
出発100%n=2
到着50%n=2
金
出発100%n=2
到着100%n=2
土
出発100%n=2
到着100%n=2
日
出発100%n=2
到着50%n=2
n<5 の曜日は参考値。直近2日は実績確定待ちのため未反映
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 90.9% | +44分 | n=11 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
機材繰りを全期間さかのぼるには
シップチャートと機材繰り表は、誰でも直近3日ぶんを見られます。直近27日ぶん（日系エアラインの機材）はスタンダード会員（月額¥280）で。定時運航データそのものはすべて無料です。
料金を見る
データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware