MM712 ソウル(仁川)→大阪(関西)（ICN→KIX）
最新の運航 2026-10-5は7分早発で出発、14分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 148分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 26便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間50分実績の平均 1時間46分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 07:30 | 07:23−7 | 09:20 | 09:06−14 | A320 | JA824P | 1:43 | |
| 2026-10-4 | 07:30 | 07:24−6 | 09:20 | 09:18−2 | A320 | JA818P | 1:54 | |
| 2026-10-3 | 07:30 | 07:23−7 | 09:20 | 09:13−7 | A320 | JA12VA | 1:50 | |
| 2026-10-2 | 07:30 | 07:33+3 | 09:20 | 09:10−10 | A320 | JA823P | 1:37 | |
| 2026-10-1 | 07:30 | 07:20−10 | 09:20 | 09:06−14 | A320 | JA825P | 1:46 | |
| 2026-9-30 | 07:30 | 07:28−2 | 09:20 | 09:16−4 | A320 | JA820P | 1:48 | |
| 2026-9-29 | 07:30 | 07:25−5 | 09:20 | 09:07−13 | A320 | JA822P | 1:42 | |
| 2026-9-28 | 07:30 | 07:16−14 | 09:20 | 09:06−14 | A320 | JA820P | 1:50 | |
| 2026-9-27 | 07:30 | 07:18−12 | 09:20 | 09:06−14 | A320 | JA821P | 1:48 | |
| 2026-9-26 | 07:30 | 07:23−7 | 09:20 | 09:06−14 | A320 | JA823P | 1:43 | |
| 2026-9-25 | 07:30 | 09:58+148 | 09:20 | 11:40+140 | A320 | JA828P | 1:42 | |
| 2026-9-24 | 07:30 | 07:36+6 | 09:20 | 09:17−3 | A320 | JA823P | 1:41 | |
| 2026-9-23 | 07:30 | 07:39+9 | 09:20 | 09:30+10 | A320 | JA828P | 1:51 | |
| 2026-9-22 | 07:30 | 07:30±0 | 09:20 | 09:17−3 | A320 | JA824P | 1:47 | |
| 2026-9-21 | 07:30 | 07:22−8 | 09:20 | 09:04−16 | A320 | JA12VA | 1:42 | |
| 2026-9-20 | 07:30 | 07:18−12 | 09:20 | 09:03−17 | A320 | JA818P | 1:45 | |
| 2026-9-19 | 07:30 | 07:30±0 | 09:20 | 09:14−6 | A320 | JA820P | 1:44 | |
| 2026-9-18 | 07:30 | 07:26−4 | 09:20 | 09:18−2 | A320 | JA827P | 1:52 | |
| 2026-9-17 | 07:30 | 07:14−16 | 09:20 | 09:10−10 | A320 | JA820P | 1:56 | |
| 2026-9-16 | 07:30 | 07:28−2 | 09:20 | 09:12−8 | A320 | JA827P | 1:44 | |
| 2026-9-15 | 07:30 | 07:45+15 | 09:20 | 09:30+10 | A320 | JA820P | 1:45 | |
| 2026-9-13 | 07:30 | 07:27−3 | 09:20 | 09:06−14 | A320 | JA826P | 1:39 | |
| 2026-9-12 | 07:30 | 07:16−14 | 09:20 | 09:09−11 | A320 | JA828P | 1:53 | |
| 2026-9-11 | 07:30 | 07:23−7 | 09:20 | 09:10−10 | A320 | JA823P | 1:47 | |
| 2026-9-10 | 07:30 | 07:28−2 | 09:20 | 09:10−10 | A320 | JA822P | 1:42 | |
| 2026-9-9 | 07:30 | 07:27−3 | 09:20 | 09:16−4 | A320 | JA12VA | 1:49 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=11
到着100%n=11
火
出発91.7%n=12
到着91.7%n=12
水
出発100%n=12
到着100%n=12
木
出発100%n=12
到着100%n=12
金
出発91.7%n=12
到着91.7%n=12
土
出発91.7%n=12
到着91.7%n=12
日
出発90.9%n=11
到着90.9%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 96.6% | +148分 | n=29 | |
| 2026-08 | 90.3% | +57分 | n=31 | |
| 2026-07 | 100% | — | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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