MM736 ソウル(金浦)→大阪(関西)（GMP→KIX）
最新の運航 2026-10-5は+1分で出発、3分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 84分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間45分実績の平均 1時間44分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 11:25 | 11:26+1 | 13:10 | 13:07−3 | A320 | JA12VA | 1:41 | |
| 2026-10-4 | 11:25 | 11:23−2 | 13:10 | 12:57−13 | A320 | JA824P | 1:34 | |
| 2026-10-3 | 11:25 | 11:29+4 | 13:10 | 13:13+3 | A320 | JA818P | 1:44 | |
| 2026-10-2 | 11:25 | 11:13−12 | 13:10 | 12:53−17 | A320 | JA12VA | 1:40 | |
| 2026-10-1 | 11:25 | 11:22−3 | 13:10 | 13:02−8 | A320 | JA823P | 1:40 | |
| 2026-9-30 | 11:25 | 11:27+2 | 13:10 | 13:08−2 | A320 | JA825P | 1:41 | |
| 2026-9-29 | 11:25 | 11:27+2 | 13:10 | 13:05−5 | A320 | JA820P | 1:38 | |
| 2026-9-28 | 11:25 | 11:37+12 | 13:10 | 13:22+12 | A320 | JA822P | 1:45 | |
| 2026-9-27 | 11:25 | 11:33+8 | 13:10 | 13:10±0 | A320 | JA820P | 1:37 | |
| 2026-9-26 | 11:25 | 11:22−3 | 13:10 | 13:00−10 | A320 | JA821P | 1:38 | |
| 2026-9-25 | 11:25 | 11:16−9 | 13:10 | 13:02−8 | A320 | JA823P | 1:46 | |
| 2026-9-24 | 11:25 | 11:24−1 | 13:10 | 13:12+2 | A320 | JA828P | 1:48 | |
| 2026-9-23 | 11:25 | 11:24−1 | 13:10 | 13:03−7 | A320 | JA823P | 1:39 | |
| 2026-9-22 | 11:25 | 11:30+5 | 13:10 | 13:13+3 | A320 | JA828P | 1:43 | |
| 2026-9-21 | 11:25 | 11:17−8 | 13:10 | 13:04−6 | A320 | JA824P | 1:47 | |
| 2026-9-20 | 11:25 | 11:18−7 | 13:10 | 13:12+2 | A320 | JA12VA | 1:54 | |
| 2026-9-19 | 11:25 | 11:21−4 | 13:10 | 13:02−8 | A320 | JA818P | 1:41 | |
| 2026-9-18 | 11:25 | 11:17−8 | 13:10 | 12:57−13 | A320 | JA820P | 1:40 | |
| 2026-9-17 | 11:25 | 12:49+84 | 13:10 | 14:25+75 | A320 | JA827P | 1:36 | |
| 2026-9-16 | 11:25 | 11:21−4 | 13:10 | 13:11+1 | A320 | JA820P | 1:50 | |
| 2026-9-15 | 11:25 | 11:29+4 | 13:10 | 13:38+28 | A320 | JA827P | 2:09 | |
| 2026-9-14 | 11:25 | 11:24−1 | 13:10 | 13:17+7 | A320 | JA820P | 1:53 | |
| 2026-9-13 | 11:25 | 11:14−11 | 13:10 | 12:58−12 | A320 | JA821P | 1:44 | |
| 2026-9-12 | 11:25 | 11:31+6 | 13:10 | 13:12+2 | A320 | JA826P | 1:41 | |
| 2026-9-11 | 11:25 | 11:20−5 | 13:10 | 13:04−6 | A320 | JA828P | 1:44 | |
| 2026-9-10 | 11:25 | 11:15−10 | 13:10 | 13:02−8 | A320 | JA823P | 1:47 | |
| 2026-9-9 | 11:25 | 11:34+9 | 13:10 | 13:16+6 | A320 | JA822P | 1:42 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発91.7%n=12
到着91.7%n=12
火
出発100%n=12
到着91.7%n=12
水
出発100%n=12
到着83.3%n=12
木
出発91.7%n=12
到着91.7%n=12
金
出発100%n=12
到着100%n=12
土
出発100%n=12
到着100%n=12
日
出発81.8%n=11
到着80%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 96.7% | +84分 | n=30 | |
| 2026-08 | 93.5% | +55分 | n=31 | |
| 2026-07 | 94.7% | +66分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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データ更新: / 直近28日
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