MM739 大阪(関西)→ソウル(金浦)(KIX→GMP)
最新の運航 2026-10-5は3分早発で出発、3分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 51分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間55分実績の平均 1時間48分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 14:20 | 14:17−3 | 16:15 | 16:12−3 | A320 | JA12VA | 1:55 | |
| 2026-10-4 | 14:20 | 14:26+6 | 16:15 | 16:26+11 | A320 | JA824P | 2:00 | |
| 2026-10-3 | 14:20 | 14:14−6 | 16:15 | 16:02−13 | A320 | JA818P | 1:48 | |
| 2026-10-2 | 14:20 | 14:13−7 | 16:15 | 16:16+1 | A320 | JA12VA | 2:03 | |
| 2026-10-1 | 14:20 | 14:12−8 | 16:15 | 16:01−14 | A320 | JA823P | 1:49 | |
| 2026-9-30 | 14:20 | 14:19−1 | 16:15 | 16:14−1 | A320 | JA825P | 1:55 | |
| 2026-9-29 | 14:20 | 14:23+3 | 16:15 | 16:11−4 | A320 | JA820P | 1:48 | |
| 2026-9-28 | 14:20 | 14:22+2 | 16:15 | 16:09−6 | A320 | JA822P | 1:47 | |
| 2026-9-27 | 14:20 | 14:16−4 | 16:15 | 15:59−16 | A320 | JA820P | 1:43 | |
| 2026-9-26 | 14:20 | 14:21+1 | 16:15 | 16:12−3 | A320 | JA821P | 1:51 | |
| 2026-9-25 | 14:20 | 15:01+41 | 16:15 | 16:46+31 | A320 | JA823P | 1:45 | |
| 2026-9-24 | 14:20 | 14:08−12 | 16:15 | 16:00−15 | A320 | JA828P | 1:52 | |
| 2026-9-23 | 14:20 | 14:07−13 | 16:15 | 15:56−19 | A320 | JA823P | 1:49 | |
| 2026-9-22 | 14:20 | 14:25+5 | 16:15 | 16:07−8 | A320 | JA828P | 1:42 | |
| 2026-9-21 | 14:20 | 14:18−2 | 16:15 | 16:01−14 | A320 | JA824P | 1:43 | |
| 2026-9-20 | 14:20 | 14:17−3 | 16:15 | 15:59−16 | A320 | JA12VA | 1:42 | |
| 2026-9-19 | 14:20 | 14:23+3 | 16:15 | 16:05−10 | A320 | JA818P | 1:42 | |
| 2026-9-18 | 14:20 | 14:17−3 | 16:15 | 16:06−9 | A320 | JA820P | 1:49 | |
| 2026-9-17 | 14:20 | 15:24+64 | 16:15 | 17:14+59 | A320 | JA827P | 1:50 | |
| 2026-9-16 | 14:20 | 14:20±0 | 16:15 | 16:00−15 | A320 | JA820P | 1:40 | |
| 2026-9-15 | 14:20 | 15:06+46 | 16:15 | 16:48+33 | A320 | JA827P | 1:42 | |
| 2026-9-14 | 14:20 | 14:20±0 | 16:15 | 16:04−11 | A320 | JA820P | 1:44 | |
| 2026-9-13 | 14:20 | 14:15−5 | 16:15 | 15:55−20 | A320 | JA821P | 1:40 | |
| 2026-9-12 | 14:20 | 14:14−6 | 16:15 | 16:05−10 | A320 | JA826P | 1:51 | |
| 2026-9-11 | 14:20 | 14:19−1 | 16:15 | 16:02−13 | A320 | JA828P | 1:43 | |
| 2026-9-10 | 14:20 | 15:10+50 | 16:15 | 16:57+42 | A320 | JA823P | 1:47 | |
| 2026-9-9 | 14:20 | 15:15+55 | 16:15 | 17:12+57 | A320 | JA822P | 1:57 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発91.7%n=12
到着91.7%n=12
火
出発91.7%n=12
到着91.7%n=12
水
出発83.3%n=12
到着91.7%n=12
木
出発83.3%n=12
到着83.3%n=12
金
出発91.7%n=12
到着91.7%n=12
土
出発100%n=12
到着100%n=12
日
出発81.8%n=11
到着90.9%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 83.3% | +51分 | n=30 | |
| 2026-08 | 93.5% | +42分 | n=31 | |
| 2026-07 | 89.5% | +35分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
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