NH1174 札幌(新千歳)→小松（CTS→KMQ）
最新の運航 2026-10-5は欠航
欠航率: 3.7% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 26分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間35分実績の平均 1時間41分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 11:55 | 欠航 | A321 | — | — | |||
| 2026-10-4 | 11:55 | 11:54−1 | 13:30 | 13:31+1 | A321 | JA131A | 1:37 | |
| 2026-10-3 | 11:55 | 11:54−1 | 13:30 | 13:38+8 | A321 | JA132A | 1:44 | |
| 2026-10-2 | 11:55 | 11:54−1 | 13:30 | 13:40+10 | A321 | JA112A | 1:46 | |
| 2026-10-1 | 11:55 | 11:52−3 | 13:30 | 13:32+2 | A321 | JA132A | 1:40 | |
| 2026-9-30 | 11:55 | 11:58+3 | 13:30 | 13:34+4 | A321 | JA146A | 1:36 | |
| 2026-9-29 | 11:55 | 11:51−4 | 13:30 | 13:38+8 | A321 | JA137A | 1:47 | |
| 2026-9-28 | 11:55 | 11:54−1 | 13:30 | 13:33+3 | A321 | JA136A | 1:39 | |
| 2026-9-27 | 11:55 | 11:55±0 | 13:30 | 13:31+1 | A321 | JA144A | 1:36 | |
| 2026-9-26 | 11:55 | 11:49−6 | 13:30 | —−84 | A321 | JA151A | — | |
| 2026-9-25 | 11:55 | 11:52−3 | 13:30 | 13:30±0 | A321 | JA141A | 1:38 | |
| 2026-9-24 | 11:55 | 12:02+7 | 13:30 | 13:36+6 | A321 | JA151A | 1:34 | |
| 2026-9-23 | 11:55 | 11:50−5 | 13:30 | 13:27−3 | A321 | JA135A | 1:37 | |
| 2026-9-22 | 11:55 | 11:54−1 | 13:30 | 13:34+4 | A321 | JA147A | 1:40 | |
| 2026-9-21 | 11:55 | 12:21+26 | 13:30 | 14:06+36 | A321 | JA148A | 1:45 | |
| 2026-9-20 | 11:55 | 11:55±0 | 13:30 | 13:38+8 | A321 | JA150A | 1:43 | |
| 2026-9-19 | 11:55 | 11:54−1 | 13:30 | 13:37+7 | A321 | JA133A | 1:43 | |
| 2026-9-18 | 11:55 | 11:57+2 | 13:30 | 13:43+13 | A321 | JA114A | 1:46 | |
| 2026-9-17 | 11:55 | 11:54−1 | 13:30 | 13:32+2 | A321 | JA133A | 1:38 | |
| 2026-9-16 | 11:55 | 11:52−3 | 13:30 | 13:37+7 | A321 | JA146A | 1:45 | |
| 2026-9-15 | 11:55 | 11:55±0 | 13:30 | 13:40+10 | A321 | JA133A | 1:45 | |
| 2026-9-14 | 11:55 | 11:59+4 | 13:30 | 13:36+6 | A321 | JA138A | 1:37 | |
| 2026-9-13 | 11:55 | 12:01+6 | 13:30 | 13:40+10 | A321 | JA148A | 1:39 | |
| 2026-9-12 | 11:55 | 11:54−1 | 13:30 | 13:31+1 | A321 | JA131A | 1:37 | |
| 2026-9-11 | 11:55 | 11:57+2 | 13:30 | 13:40+10 | A321 | JA132A | 1:43 | |
| 2026-9-10 | 11:55 | 11:55±0 | 13:30 | 13:32+2 | A321 | JA138A | 1:37 | |
| 2026-9-9 | 11:55 | 11:51−4 | 13:30 | 13:38+8 | A321 | JA136A | 1:47 | |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発80%n=10
到着80%n=10
火
出発81.8%n=11
到着81.8%n=11
水
出発100%n=11
到着100%n=11
木
出発90.9%n=11
到着90.9%n=11
金
出発100%n=11
到着90.9%n=11
土
出発100%n=11
到着100%n=10
日
出発100%n=10
到着100%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 96.7% | +26分 | n=30 | |
| 2026-08 | 90.3% | +46分 | n=31 | |
| 2026-07 | 90.9% | +16分 | n=11 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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フライトデータ提供: FlightAware