NH1621 高松→那覇（TAK→OKA）
最新の運航 2026-10-5は+7分で出発、+8分で到着
欠航率: 3.7% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 33分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 2時間実績の平均 1時間57分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 11:30 | 11:37+7 | 13:30 | 13:38+8 | A321 | JA150A | 2:01 | |
| 2026-10-4 | 11:30 | 11:35+5 | 13:30 | 13:33+3 | A321 | JA143A | 1:58 | |
| 2026-10-3 | 11:30 | 11:34+4 | 13:30 | 13:37+7 | A321 | JA147A | 2:03 | |
| 2026-10-2 | 11:30 | 11:29−1 | 13:30 | 13:23−7 | A321 | JA135A | 1:54 | |
| 2026-10-1 | 11:30 | 11:29−1 | 13:30 | 13:26−4 | A321 | JA136A | 1:57 | |
| 2026-9-30 | 11:30 | 11:28−2 | 13:30 | 13:27−3 | A321 | JA111A | 1:59 | |
| 2026-9-29 | 11:30 | 11:38+8 | 13:30 | 13:41+11 | A321 | JA152A | 2:03 | |
| 2026-9-28 | 11:30 | 12:07+37 | 13:30 | 14:05+35 | A321 | JA132A | 1:58 | |
| 2026-9-27 | 11:30 | 欠航 | A321 | — | — | |||
| 2026-9-26 | 11:30 | 11:44+14 | 13:30 | 13:37+7 | A321 | JA143A | 1:53 | |
| 2026-9-25 | 11:30 | 11:39+9 | 13:30 | 13:33+3 | A321 | JA136A | 1:54 | |
| 2026-9-24 | 11:30 | 11:28−2 | 13:30 | 13:23−7 | A321 | JA144A | 1:55 | |
| 2026-9-23 | 11:30 | 11:37+7 | 13:30 | 13:31+1 | A321 | JA141A | 1:54 | |
| 2026-9-22 | 11:30 | 11:32+2 | 13:30 | 13:27−3 | A321 | JA136A | 1:55 | |
| 2026-9-21 | 11:30 | 12:05+35 | 13:30 | 13:59+29 | A321 | JA152A | 1:54 | |
| 2026-9-20 | 11:30 | 12:01+31 | 13:30 | 13:53+23 | A321 | JA142A | 1:52 | |
| 2026-9-19 | 11:30 | 12:04+34 | 13:30 | 13:56+26 | A321 | JA132A | 1:52 | |
| 2026-9-18 | 11:30 | 11:36+6 | 13:30 | 13:35+5 | A321 | JA141A | 1:59 | |
| 2026-9-17 | 11:30 | 11:34+4 | 13:30 | 13:30±0 | A321 | JA148A | 1:56 | |
| 2026-9-16 | 11:30 | 11:46+16 | 13:30 | 13:46+16 | A321 | JA141A | 2:00 | |
| 2026-9-15 | 11:30 | 11:51+21 | 13:30 | 13:57+27 | A321 | JA131A | 2:06 | |
| 2026-9-14 | 11:30 | 12:18+48 | 13:30 | 14:10+40 | A321 | JA140A | 1:52 | |
| 2026-9-13 | 11:30 | 11:27−3 | 13:30 | 13:21−9 | A321 | JA145A | 1:54 | |
| 2026-9-12 | 11:30 | 11:40+10 | 13:30 | 13:38+8 | A321 | JA146A | 1:58 | |
| 2026-9-11 | 11:30 | 12:19+49 | 13:30 | 14:21+51 | A321 | JA151A | 2:02 | |
| 2026-9-10 | 11:30 | 11:32+2 | 13:30 | 13:28−2 | A321 | JA147A | 1:56 | |
| 2026-9-9 | 11:30 | 11:52+22 | 13:30 | 13:43+13 | A321 | JA131A | 1:51 | |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発40%n=10
到着40%n=10
火
出発80%n=10
到着60%n=10
水
出発80%n=10
到着80%n=10
木
出発81.8%n=11
到着72.7%n=11
金
出発70%n=10
到着70%n=10
土
出発70%n=10
到着60%n=10
日
出発88.9%n=9
到着77.8%n=9
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 65.5% | +33分 | n=29 | |
| 2026-08 | 78.6% | +49分 | n=28 | |
| 2026-07 | 70% | +20分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware