NH17 東京(羽田)→大阪(伊丹)（HND→ITM）
最新の運航 2026-10-5は+7分で出発、+6分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 41分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 26便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間5分実績の平均 1時間8分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 09:00 | 09:07+7 | 10:05 | 10:11+6 | A321 | JA149A | 1:04 | |
| 2026-10-4 | 09:00 | 09:09+9 | 10:05 | 10:19+14 | A321 | JA133A | 1:10 | |
| 2026-10-3 | 09:00 | 09:03+3 | 10:05 | 10:08+3 | A321 | JA133A | 1:05 | |
| 2026-10-2 | 09:00 | 09:07+7 | 10:05 | 10:11+6 | A321 | JA150A | 1:04 | |
| 2026-10-1 | 09:00 | 09:02+2 | 10:05 | 10:06+1 | A321 | JA143A | 1:04 | |
| 2026-9-30 | 09:00 | 08:58−2 | 10:05 | 10:01−4 | A321 | JA134A | 1:03 | |
| 2026-9-29 | 09:00 | 08:59−1 | 10:05 | 10:05±0 | A321 | JA141A | 1:06 | |
| 2026-9-28 | 09:00 | 09:11+11 | 10:05 | 10:20+15 | A321 | JA131A | 1:09 | |
| 2026-9-27 | 09:00 | 09:10+10 | 10:05 | 10:17+12 | A321 | JA134A | 1:07 | |
| 2026-9-26 | 09:00 | 09:19+19 | 10:05 | 10:31+26 | A321 | JA112A | 1:12 | |
| 2026-9-25 | 09:00 | 08:56−4 | 10:05 | 10:04−1 | A321 | JA137A | 1:08 | |
| 2026-9-24 | 09:00 | 08:58−2 | 10:05 | 10:02−3 | A321 | JA131A | 1:04 | |
| 2026-9-23 | 09:00 | 09:01+1 | 10:05 | 10:15+10 | A321 | JA133A | 1:14 | |
| 2026-9-22 | 09:00 | 09:27+27 | 10:05 | 10:40+35 | A321 | JA151A | 1:13 | |
| 2026-9-21 | 09:00 | 09:15+15 | 10:05 | 10:23+18 | A321 | JA145A | 1:08 | |
| 2026-9-20 | 09:00 | 09:26+26 | 10:05 | 10:24+19 | A321 | JA143A | 0:58 | |
| 2026-9-19 | 09:00 | 10:55+115 | 10:05 | 11:57+112 | A321 | JA143A | 1:02 | |
| 2026-9-18 | 09:00 | 09:03+3 | 10:05 | 10:05±0 | A321 | JA150A | 1:02 | |
| 2026-9-17 | 09:00 | 08:59−1 | 10:05 | 10:04−1 | A321 | JA131A | 1:05 | |
| 2026-9-16 | 09:00 | 09:05+5 | 10:05 | 10:10+5 | A321 | JA142A | 1:05 | |
| 2026-9-15 | 09:00 | 09:05+5 | 10:05 | 10:18+13 | A321 | JA147A | 1:13 | |
| 2026-9-14 | 09:01 | 09:10+9 | 10:05 | 10:44+39 | A321 | JA135A | 1:34 | |
| 2026-9-13 | 09:00 | 09:04+4 | 10:05 | 10:11+6 | A321 | JA112A | 1:07 | |
| 2026-9-11 | 09:00 | 09:08+8 | 10:05 | 10:18+13 | A321 | JA135A | 1:10 | |
| 2026-9-10 | 09:00 | 09:01+1 | 10:05 | 10:07+2 | A321 | JA142A | 1:06 | |
| 2026-9-9 | 09:00 | 09:19+19 | 10:05 | 10:31+26 | A321 | JA132A | 1:12 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発90%n=10
到着70%n=10
火
出発80%n=10
到着60%n=10
水
出発72.7%n=11
到着72.7%n=11
木
出発81.8%n=11
到着72.7%n=11
金
出発81.8%n=11
到着63.6%n=11
土
出発70%n=10
到着50%n=10
日
出発70%n=10
到着80%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 79.3% | +37分 | n=29 | |
| 2026-08 | 74.2% | +26分 | n=31 | |
| 2026-07 | 80% | +39分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware