NH697 東京(羽田)→山口宇部(HND→UBJ)
最新の運航 2026-10-5は+15分で出発、+15分で到着
欠航率: 3.7% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 32分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間35分実績の平均 1時間37分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 15:50 | 16:05+15 | 17:30 | 17:45+15 | A321 | JA143A | 1:40 | |
| 2026-10-4 | 15:50 | 16:01+11 | 17:30 | 17:38+8 | A321 | JA150A | 1:37 | |
| 2026-10-3 | 15:50 | 15:55+5 | 17:30 | 17:23−7 | A321 | JA146A | 1:28 | |
| 2026-10-2 | 15:50 | 15:55+5 | 17:30 | 17:36+6 | A321 | JA133A | 1:41 | |
| 2026-10-1 | 15:50 | 15:53+3 | 17:30 | 17:32+2 | A321 | JA150A | 1:39 | |
| 2026-9-30 | 15:50 | 15:47−3 | 17:25 | 17:26+1 | A321 | JA136A | 1:39 | |
| 2026-9-29 | 15:50 | 16:08+18 | 17:25 | 17:51+26 | A321 | JA111A | 1:43 | |
| 2026-9-28 | 15:50 | 16:14+24 | 17:25 | 17:50+25 | A321 | JA152A | 1:36 | |
| 2026-9-27 | 15:50 | 15:55+5 | 17:25 | 17:39+14 | A321 | JA150A | 1:44 | |
| 2026-9-26 | 15:50 | 15:56+6 | 17:25 | 17:35+10 | A321 | JA133A | 1:39 | |
| 2026-9-25 | 15:50 | 15:49−1 | 17:25 | 17:27+2 | A321 | JA143A | 1:38 | |
| 2026-9-24 | 15:50 | 15:59+9 | 17:25 | 17:45+20 | A321 | JA136A | 1:46 | |
| 2026-9-23 | 15:50 | 15:53+3 | 17:25 | 17:29+4 | A321 | JA144A | 1:36 | |
| 2026-9-22 | 15:50 | 15:58+8 | 17:25 | 17:39+14 | A321 | JA141A | 1:41 | |
| 2026-9-21 | 15:50 | 欠航 | A321 | — | — | |||
| 2026-9-20 | 15:50 | 16:46+56 | 17:25 | 18:13+48 | A321 | JA141A | 1:27 | |
| 2026-9-19 | 15:50 | 16:21+31 | 17:25 | 17:50+25 | A321 | JA142A | 1:29 | |
| 2026-9-18 | 15:50 | 15:56+6 | 17:25 | 17:34+9 | A321 | JA132A | 1:38 | |
| 2026-9-17 | 15:50 | 15:59+9 | 17:25 | 17:33+8 | A321 | JA151A | 1:34 | |
| 2026-9-16 | 15:50 | 15:49−1 | 17:25 | 17:20−5 | A321 | JA148A | 1:31 | |
| 2026-9-15 | 15:50 | 15:54+4 | 17:25 | 17:33+8 | A321 | JA141A | 1:39 | |
| 2026-9-14 | 15:50 | 16:02+12 | 17:25 | 17:35+10 | A321 | JA152A | 1:33 | |
| 2026-9-13 | 15:50 | 15:58+8 | 17:25 | 17:34+9 | A321 | JA140A | 1:36 | |
| 2026-9-12 | 15:50 | 15:48−2 | 17:25 | 17:27+2 | A321 | JA145A | 1:39 | |
| 2026-9-11 | 15:50 | 15:53+3 | 17:25 | 17:30+5 | A321 | JA146A | 1:37 | |
| 2026-9-10 | 15:50 | 16:01+11 | 17:25 | 17:29+4 | A321 | JA151A | 1:28 | |
| 2026-9-9 | 15:50 | 16:21+31 | 17:25 | 17:55+30 | A321 | JA147A | 1:34 | |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発33.3%n=9
到着66.7%n=9
火
出発55.6%n=9
到着55.6%n=9
水
出発81.8%n=11
到着90.9%n=11
木
出発81.8%n=11
到着63.6%n=11
金
出発90.9%n=11
到着81.8%n=11
土
出発72.7%n=11
到着72.7%n=11
日
出発87.5%n=8
到着87.5%n=8
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 72.4% | +29分 | n=29 | |
| 2026-08 | 69% | +34分 | n=29 | |
| 2026-07 | 77.8% | +41分 | n=9 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外) / 薄い行は n<10 の参考値(n<5 はデータ蓄積中)
LH4916
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