NH702 札幌(新千歳)→名古屋(中部)（CTS→NGO）
最新の運航 2026-10-5は5分早発で出発、2分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: --
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間45分実績の平均 1時間48分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 07:50 | 07:45−5 | 09:35 | 09:33−2 | A321 | JA131A | 1:48 | |
| 2026-10-4 | 07:50 | 07:49−1 | 09:35 | 09:37+2 | A321 | JA132A | 1:48 | |
| 2026-10-3 | 07:50 | 07:45−5 | 09:35 | 09:27−8 | A321 | JA112A | 1:42 | |
| 2026-10-2 | 07:50 | 07:49−1 | 09:35 | 09:40+5 | A321 | JA132A | 1:51 | |
| 2026-10-1 | 07:50 | 07:45−5 | 09:35 | 09:33−2 | A321 | JA146A | 1:48 | |
| 2026-9-30 | 07:50 | 07:46−4 | 09:35 | 09:33−2 | A321 | JA137A | 1:47 | |
| 2026-9-29 | 07:50 | 07:48−2 | 09:35 | 09:43+8 | A321 | JA136A | 1:55 | |
| 2026-9-28 | 07:50 | 07:50±0 | 09:35 | 09:42+7 | A321 | JA144A | 1:52 | |
| 2026-9-27 | 07:50 | 07:49−1 | 09:35 | 09:34−1 | A321 | JA151A | 1:45 | |
| 2026-9-26 | 07:50 | 07:52+2 | 09:35 | 09:49+14 | A321 | JA141A | 1:57 | |
| 2026-9-25 | 07:50 | 07:47−3 | 09:35 | 09:31−4 | A321 | JA151A | 1:44 | |
| 2026-9-24 | 07:50 | 07:52+2 | 09:35 | 09:37+2 | A321 | JA135A | 1:45 | |
| 2026-9-23 | 07:50 | 07:51+1 | 09:35 | 09:41+6 | A321 | JA147A | 1:50 | |
| 2026-9-22 | 07:50 | 07:51+1 | 09:35 | 09:39+4 | A321 | JA148A | 1:48 | |
| 2026-9-21 | 07:50 | 07:54+4 | 09:35 | 09:37+2 | A321 | JA150A | 1:43 | |
| 2026-9-20 | 07:50 | 07:48−2 | 09:35 | 09:34−1 | A321 | JA133A | 1:46 | |
| 2026-9-19 | 07:50 | 07:58+8 | 09:35 | 09:46+11 | A321 | JA114A | 1:48 | |
| 2026-9-18 | 07:50 | 07:52+2 | 09:35 | 09:37+2 | A321 | JA133A | 1:45 | |
| 2026-9-17 | 07:50 | 07:50±0 | 09:35 | 09:36+1 | A321 | JA146A | 1:46 | |
| 2026-9-16 | 07:50 | 07:58+8 | 09:35 | 09:46+11 | A321 | JA132A | 1:48 | |
| 2026-9-15 | 07:50 | 07:43−7 | 09:35 | 09:32−3 | A321 | JA138A | 1:49 | |
| 2026-9-14 | 07:50 | 08:00+10 | 09:35 | —+21 | A321 | JA148A | — | |
| 2026-9-13 | 07:50 | 07:47−3 | 09:35 | 09:31−4 | A321 | JA131A | 1:44 | |
| 2026-9-12 | 07:50 | 07:53+3 | 09:35 | 09:39+4 | A321 | JA132A | 1:46 | |
| 2026-9-11 | 07:50 | 07:47−3 | 09:35 | 09:41+6 | A321 | JA143A | 1:54 | |
| 2026-9-10 | 07:50 | 07:47−3 | 09:35 | 09:33−2 | A321 | JA136A | 1:46 | |
| 2026-9-9 | 07:50 | 07:46−4 | 09:35 | 09:37+2 | A321 | JA144A | 1:51 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発91.7%n=12
到着100%n=9
火
出発91.7%n=12
到着91.7%n=12
水
出発100%n=11
到着100%n=11
木
出発100%n=12
到着100%n=12
金
出発100%n=12
到着91.7%n=12
土
出発91.7%n=12
到着91.7%n=12
日
出発100%n=11
到着100%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 100% | — | n=30 | |
| 2026-08 | 93.5% | +37分 | n=31 | |
| 2026-07 | 94.4% | +30分 | n=18 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
TG6015
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データ更新: / 直近28日
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