NH717 名古屋(中部)→札幌(新千歳)(NGO→CTS)
最新の運航 2026-10-5は+49分で出発、+40分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 40分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間40分実績の平均 1時間37分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 19:20 | 20:09+49 | 21:00 | 21:40+40 | A321 | JA132A | 1:31 | |
| 2026-10-4 | 19:20 | 19:16−4 | 21:00 | 20:56−4 | A321 | JA131A | 1:40 | |
| 2026-10-3 | 19:20 | 19:58+38 | 21:00 | 21:31+31 | A321 | JA132A | 1:33 | |
| 2026-10-2 | 19:20 | 19:30+10 | 21:00 | 21:06+6 | A321 | JA112A | 1:36 | |
| 2026-10-1 | 19:20 | 19:22+2 | 21:00 | 20:59−1 | A321 | JA132A | 1:37 | |
| 2026-9-30 | 19:20 | 19:13−7 | 21:00 | 20:55−5 | A321 | JA146A | 1:42 | |
| 2026-9-29 | 19:20 | 19:37+17 | 21:00 | 21:12+12 | A321 | JA137A | 1:35 | |
| 2026-9-28 | 19:20 | 19:46+26 | 21:00 | 21:23+23 | A321 | JA136A | 1:37 | |
| 2026-9-27 | 19:20 | 19:18−2 | 21:00 | 20:59−1 | A321 | JA144A | 1:41 | |
| 2026-9-26 | 19:20 | 19:33+13 | 21:00 | 21:13+13 | A321 | JA151A | 1:40 | |
| 2026-9-25 | 19:20 | 19:29+9 | 21:00 | 21:05+5 | A321 | JA141A | 1:36 | |
| 2026-9-24 | 19:20 | 19:29+9 | 21:00 | 21:01+1 | A321 | JA151A | 1:32 | |
| 2026-9-23 | 19:20 | 19:20±0 | 21:00 | 21:00±0 | A321 | JA135A | 1:40 | |
| 2026-9-22 | 19:20 | 19:20±0 | 21:00 | 21:07+7 | A321 | JA147A | 1:47 | |
| 2026-9-21 | 19:20 | 19:39+19 | 21:00 | 21:14+14 | A321 | JA148A | 1:35 | |
| 2026-9-20 | 19:20 | 19:29+9 | 21:00 | 21:07+7 | A321 | JA150A | 1:38 | |
| 2026-9-19 | 19:20 | 19:32+12 | 21:00 | 21:05+5 | A321 | JA133A | 1:33 | |
| 2026-9-18 | 19:20 | 19:21+1 | 21:00 | 21:02+2 | A321 | JA114A | 1:41 | |
| 2026-9-17 | 19:20 | 19:18−2 | 21:00 | 21:00±0 | A321 | JA133A | 1:42 | |
| 2026-9-16 | 19:20 | 19:29+9 | 21:00 | 21:01+1 | A321 | JA146A | 1:32 | |
| 2026-9-15 | 19:20 | 19:50+30 | 21:00 | 21:20+20 | A321 | JA132A | 1:30 | |
| 2026-9-14 | 19:20 | 19:18−2 | 21:00 | 20:54−6 | A321 | JA138A | 1:36 | |
| 2026-9-13 | 19:20 | 19:16−4 | 21:00 | 20:52−8 | A321 | JA148A | 1:36 | |
| 2026-9-12 | 19:20 | 19:13−7 | 21:00 | 20:56−4 | A321 | JA131A | 1:43 | |
| 2026-9-11 | 19:20 | 19:22+2 | 21:00 | 20:58−2 | A321 | JA132A | 1:36 | |
| 2026-9-10 | 19:20 | 20:58+98 | 21:00 | 22:35+95 | A321 | JA143A | 1:37 | |
| 2026-9-9 | 19:20 | 19:33+13 | 21:00 | 21:11+11 | A321 | JA136A | 1:38 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発66.7%n=12
到着75%n=12
火
出発60%n=10
到着70%n=10
水
出発91.7%n=12
到着90.9%n=11
木
出発75%n=12
到着75%n=12
金
出発75%n=12
到着75%n=12
土
出発83.3%n=12
到着90.9%n=11
日
出発81.8%n=11
到着81.8%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +38分 | n=3 |
| 2026-09 | 80% | +36分 | n=30 | |
| 2026-08 | 76.7% | +34分 | n=30 | |
| 2026-07 | 72.2% | +57分 | n=18 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
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