NH742 釧路→東京(羽田)(KUH→HND)
最新の運航 2026-10-5は+11分で出発、+17分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 43分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 26便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間45分実績の平均 1時間50分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 13:35 | 13:46+11 | 15:20 | 15:37+17 | A321 | JA135A | 1:51 | |
| 2026-10-4 | 13:35 | 13:41+6 | 15:20 | 15:29+9 | A321 | JA112A | 1:48 | |
| 2026-10-3 | 13:35 | 13:49+14 | 15:20 | 15:35+15 | A321 | JA138A | 1:46 | |
| 2026-10-2 | 13:35 | 13:39+4 | 15:20 | 15:38+18 | A321 | JA137A | 1:59 | |
| 2026-10-1 | 13:35 | 14:03+28 | 15:20 | 15:58+38 | A321 | JA142A | 1:55 | |
| 2026-9-30 | 13:35 | 13:53+18 | 15:20 | 15:38+18 | A321 | JA143A | 1:45 | |
| 2026-9-28 | 13:35 | 14:34+59 | 15:20 | 16:23+63 | B763 | JA608A | 1:49 | |
| 2026-9-27 | 13:35 | 13:57+22 | 15:20 | 15:42+22 | B763 | JA615A | 1:45 | |
| 2026-9-26 | 13:35 | 14:44+69 | 15:20 | 16:30+70 | B763 | JA616A | 1:46 | |
| 2026-9-25 | 13:35 | 13:49+14 | 15:20 | 15:29+9 | B763 | JA618A | 1:40 | |
| 2026-9-24 | 13:35 | 14:08+33 | 15:20 | 15:59+39 | B763 | JA615A | 1:51 | |
| 2026-9-23 | 13:35 | 14:24+49 | 15:20 | 16:06+46 | B763 | JA608A | 1:42 | |
| 2026-9-22 | 13:35 | 14:33+58 | 15:20 | 16:25+65 | B763 | JA610A | 1:52 | |
| 2026-9-21 | 13:35 | 14:39+64 | 15:20 | 17:21+121 | B763 | JA610A | 2:42 | |
| 2026-9-20 | 13:35 | 14:06+31 | 15:20 | 15:50+30 | B763 | JA618A | 1:44 | |
| 2026-9-19 | 13:35 | 14:15+40 | 15:20 | 15:59+39 | B763 | JA611A | 1:44 | |
| 2026-9-18 | 13:35 | 14:39+64 | 15:20 | 16:19+59 | B763 | JA611A | 1:40 | |
| 2026-9-17 | 13:35 | 14:14+39 | 15:20 | 15:57+37 | B763 | JA614A | 1:43 | |
| 2026-9-16 | 13:35 | 13:50+15 | 15:20 | 15:39+19 | B763 | JA616A | 1:49 | |
| 2026-9-15 | 13:35 | 13:57+22 | 15:20 | 15:43+23 | B763 | JA615A | 1:46 | |
| 2026-9-14 | 13:35 | 14:06+31 | 15:20 | 16:04+44 | B763 | JA617A | 1:58 | |
| 2026-9-13 | 13:35 | 14:03+28 | 15:20 | 15:56+36 | B763 | JA616A | 1:53 | |
| 2026-9-12 | 13:35 | 15:23+108 | 15:20 | 17:03+103 | B763 | JA609A | 1:40 | |
| 2026-9-11 | 13:35 | 13:50+15 | 15:20 | 15:48+28 | B763 | JA610A | 1:58 | |
| 2026-9-10 | 13:35 | 14:05+30 | 15:20 | 15:52+32 | B763 | JA610A | 1:47 | |
| 2026-9-9 | 13:35 | 14:05+30 | 15:20 | 16:03+43 | B763 | JA618A | 1:58 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発11.1%n=9
到着22.2%n=9
火
出発10%n=10
到着20%n=10
水
出発27.3%n=11
到着18.2%n=11
木
出発18.2%n=11
到着9.1%n=11
金
出発36.4%n=11
到着18.2%n=11
土
出発18.2%n=11
到着18.2%n=11
日
出発0%n=10
到着0%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +28分 | n=3 |
| 2026-09 | 24.1% | +41分 | n=29 | |
| 2026-08 | 6.7% | +43分 | n=30 | |
| 2026-07 | 18.2% | +66分 | n=11 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
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