NH746 函館→大阪(伊丹)(HKD→ITM)
最新の運航 2026-10-5は+4分で出発、+9分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 32分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間40分実績の平均 1時間41分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 13:25 | 13:29+4 | 15:05 | 15:14+9 | A321 | JA149A | 1:45 | |
| 2026-10-4 | 13:25 | 13:29+4 | 15:05 | 15:10+5 | A321 | JA133A | 1:41 | |
| 2026-10-3 | 13:25 | 13:22−3 | 15:05 | 14:56−9 | A321 | JA133A | 1:34 | |
| 2026-10-2 | 13:25 | 13:25±0 | 15:05 | 15:12+7 | A321 | JA150A | 1:47 | |
| 2026-10-1 | 13:25 | 13:32+7 | 15:05 | 15:18+13 | A321 | JA143A | 1:46 | |
| 2026-9-30 | 13:25 | 13:28+3 | 15:05 | 15:02−3 | A321 | JA134A | 1:34 | |
| 2026-9-29 | 13:25 | 13:25±0 | 15:05 | 15:09+4 | A321 | JA141A | 1:44 | |
| 2026-9-28 | 13:25 | 13:44+19 | 15:05 | 15:41+36 | A321 | JA131A | 1:57 | |
| 2026-9-27 | 13:25 | 13:26+1 | 15:05 | 15:07+2 | A321 | JA134A | 1:41 | |
| 2026-9-26 | 13:25 | 13:43+18 | 15:05 | 15:20+15 | A321 | JA112A | 1:37 | |
| 2026-9-25 | 13:25 | 13:23−2 | 15:05 | 14:58−7 | A321 | JA137A | 1:35 | |
| 2026-9-24 | 13:25 | 13:27+2 | 15:05 | 15:03−2 | A321 | JA131A | 1:36 | |
| 2026-9-23 | 13:25 | 13:23−2 | 15:05 | 15:02−3 | A321 | JA133A | 1:39 | |
| 2026-9-22 | 13:25 | 13:47+22 | 15:05 | 15:23+18 | A321 | JA151A | 1:36 | |
| 2026-9-21 | 13:25 | 13:42+17 | 15:05 | 15:18+13 | A321 | JA145A | 1:36 | |
| 2026-9-20 | 13:25 | 13:47+22 | 15:05 | 15:20+15 | A321 | JA143A | 1:33 | |
| 2026-9-19 | 13:25 | 15:12+107 | 15:05 | 16:40+95 | A321 | JA143A | 1:28 | |
| 2026-9-18 | 13:25 | 13:27+2 | 15:05 | 15:03−2 | A321 | JA150A | 1:36 | |
| 2026-9-17 | 13:25 | 13:25±0 | 15:05 | 15:09+4 | A321 | JA131A | 1:44 | |
| 2026-9-16 | 13:25 | 13:59+34 | 15:05 | 15:41+36 | A321 | JA142A | 1:42 | |
| 2026-9-15 | 13:25 | 13:24−1 | 15:05 | 15:03−2 | A321 | JA147A | 1:39 | |
| 2026-9-14 | 13:25 | 13:36+11 | 15:05 | 15:23+18 | A321 | JA135A | 1:47 | |
| 2026-9-13 | 13:25 | 13:25±0 | 15:05 | 15:00−5 | A321 | JA112A | 1:35 | |
| 2026-9-12 | 13:25 | 13:44+19 | 15:05 | 15:22+17 | A321 | JA141A | 1:38 | |
| 2026-9-11 | 13:25 | 13:28+3 | 15:05 | 15:15+10 | A321 | JA135A | 1:47 | |
| 2026-9-10 | 13:25 | 13:30+5 | 15:05 | 15:08+3 | A321 | JA142A | 1:38 | |
| 2026-9-9 | 13:25 | 13:32+7 | 15:05 | 15:31+26 | A321 | JA132A | 1:59 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発60%n=10
到着70%n=10
火
出発72.7%n=11
到着72.7%n=11
水
出発72.7%n=11
到着63.6%n=11
木
出発81.8%n=11
到着81.8%n=11
金
出発90.9%n=11
到着90.9%n=11
土
出発63.6%n=11
到着63.6%n=11
日
出発80%n=10
到着90%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 73.3% | +32分 | n=30 | |
| 2026-08 | 74.2% | +24分 | n=31 | |
| 2026-07 | 72.7% | +30分 | n=11 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
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