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JA214P ピーチ・アビエーション ・ A20N ・ 2026-10-01 〜 2026-10-03 ・ 13レグ

運航実績から作成した機材繰りです。横軸は日本時間(JST)で統一しています。

JA214P の機材繰り

定時遅延(16分以上)大幅遅延(60分以上)欠航ダイバート定刻ベース不明区間
036912151821242730
10/3 (土)
MM877HND→PVG定 02:40 06:00実 02:34 05:52
MM80PVG→KIX定 07:15 09:35実 07:11 09:22
MM25KIX→TPE定 10:40 13:45実 11:15 14:13
MM26TPE→KIX定 14:40 17:25実 15:12 17:40
10/2 (金)
MM23KIX→TPE定 07:50 10:55実 07:46 11:07
MM626TPE→NRT定 11:50 15:20実 12:45 16:01
MM625NRT→TPE定 16:50 20:40実 17:19 21:10
MM860TPE→HND定 21:25 00:45実 22:03 01:03
10/1 (木)
MM921OKA→TPE定 08:10 09:45実 08:05 09:35
MM922TPE→OKA定 10:35 12:20実 10:35 12:12
MM927OKA→TPE定 13:15 14:50実 13:19 14:53
MM924TPE→OKA定 15:50 17:35実 16:31 18:08
MM220OKA→KIX定 19:15 21:20実 19:18 21:18

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横軸は日本時間(JST)。24時を超える帯は翌日にかかる便です。 各レグのラベルは上段が定刻、下段が実績(JST)。実績の時刻は遅れに応じて色が変わり、未着の便は「—」です。 破線の帯は実績時刻が届いていない便で、定刻をもとに描いています。 「不明区間」は、前の便の到着地と次の便の出発地が繋がっていない部分です(海外〜海外の区間・回送・整備移動は収録していません)。

機材繰りを表示できるのは日系エアラインの機材のみです(外航機は海外〜海外の区間が収録されず、繋がらないため対象外)。

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