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MM927 那覇→台北(桃園)(OKA→TPE)

最新の運航 2026-10-4は2分早発で出発、8分早発で到着

83.3% 定時出発率 77.8% 定時到着率

欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 29分

2026-9-9 〜 2026-10-4 の実績 ・ 18便

所要時間・運航規模

所要時間(定刻ベース)
1時間35分実績の平均 1時間35分

所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均

関連ページ

日別の運航実績

日付STDATDSTAATA機種レジブロック定刻差−60 | +60
2026-10-413:1513:13−213:5013:42−8A20N JA203P1:29
2026-10-213:1513:42+2713:5014:21+31A20N JA228P1:39
2026-10-113:1513:19+413:5013:53+3A20N JA214P1:34
2026-9-2713:1513:14−113:5013:52+2A20N JA213P1:38
2026-9-2513:1513:20+513:5013:48−2A20N JA208P1:28
2026-9-2413:1513:28+1313:5014:05+15A20N JA206P1:37
2026-9-2013:1513:14−113:5013:54+4A20N JA228P1:40
2026-9-1913:1513:17+213:5013:50±0A20N JA215P1:33
2026-9-1813:1513:27+1213:5013:56+6A20N JA226P1:29
2026-9-1713:1513:44+2913:5014:16+26A20N JA219P1:32
2026-9-1613:1513:17+213:5014:03+13A20N JA210P1:46
2026-9-1513:1513:13−213:5013:50±0A20N JA201P1:37
2026-9-1413:1513:16+113:5013:47−3A20N JA226P1:31
2026-9-1313:1513:16+113:5013:40−10A20N JA213P1:24
2026-9-1213:1513:46+3113:5014:15+25A20N JA219P1:29
2026-9-1113:1513:15±013:5013:59+9A20N JA214P1:44
2026-9-1013:1513:27+1213:5014:17+27A20N JA207P1:50
2026-9-913:1513:26+1113:5013:51+1A20N JA208P1:25

定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。

曜日別 累計

月
出発
100%n=8
到着
100%n=8
火
出発
42.9%n=7
到着
42.9%n=7
水
出発
100%n=8
到着
100%n=8
木
出発
54.5%n=11
到着
45.5%n=11
金
出発
80%n=10
到着
80%n=10
土
出発
50%n=8
到着
75%n=8
日
出発
100%n=9
到着
100%n=9

月次トレンド

定時出発率遅延便の
平均遅延
n
2026-10—データ蓄積中+27分n=2
2026-09
78.3%+55分n=23
2026-08
76.9%+40分n=26
2026-07
70%+27分n=10

遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)

機材繰りを全期間さかのぼるには

シップチャートと機材繰り表は、誰でも直近3日ぶんを見られます。直近27日ぶん(日系エアラインの機材)はスタンダード会員(月額¥280)で。定時運航データそのものはすべて無料です。

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データ更新: / 直近28日

フライトデータ提供: FlightAware