JH353 名古屋(小牧)→いわて花巻(NKM→HNA)
最新の運航 2026-10-5は+1分で出発、6分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 25分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間10分実績の平均 1時間4分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 12:15 | 12:16+1 | 13:25 | 13:19−6 | E75L | JA15FJ | 1:03 | |
| 2026-10-4 | 12:15 | 12:13−2 | 13:25 | —−54 | E75L | JA08FJ | — | |
| 2026-10-3 | 12:15 | 12:45+30 | 13:25 | 13:48+23 | E75L | JA10FJ | 1:03 | |
| 2026-10-2 | 12:15 | 12:17+2 | 13:25 | 13:19−6 | E75L | JA15FJ | 1:02 | |
| 2026-10-1 | 12:15 | 12:13−2 | 13:25 | 13:15−10 | E170 | JA08FJ | 1:02 | |
| 2026-9-30 | 12:15 | 12:14−1 | 13:25 | 13:16−9 | E170 | JA13FJ | 1:02 | |
| 2026-9-29 | 12:15 | 12:28+13 | 13:25 | 13:29+4 | E170 | JA13FJ | 1:01 | |
| 2026-9-28 | 12:15 | 12:21+6 | 13:25 | 13:27+2 | E170 | JA15FJ | 1:06 | |
| 2026-9-27 | 12:15 | 12:14−1 | 13:25 | 13:17−8 | E170 | JA09FJ | 1:03 | |
| 2026-9-26 | 12:15 | 12:24+9 | 13:25 | 13:30+5 | E170 | JA09FJ | 1:06 | |
| 2026-9-25 | 12:15 | 12:17+2 | 13:25 | 13:27+2 | E170 | JA08FJ | 1:10 | |
| 2026-9-24 | 12:15 | 12:16+1 | 13:25 | 13:22−3 | E170 | JA03FJ | 1:06 | |
| 2026-9-23 | 12:15 | 12:12−3 | 13:25 | —−6 | E170 | JA15FJ | — | |
| 2026-9-22 | 12:15 | 12:16+1 | 13:25 | 13:19−6 | E170 | JA13FJ | 1:03 | |
| 2026-9-21 | 12:15 | 12:44+29 | 13:25 | 13:52+27 | E170 | JA13FJ | 1:08 | |
| 2026-9-20 | 12:15 | 12:20+5 | 13:25 | 13:26+1 | E170 | JA08FJ | 1:06 | |
| 2026-9-19 | 12:15 | 12:25+10 | 13:25 | 13:27+2 | E170 | JA12FJ | 1:02 | |
| 2026-9-18 | 12:15 | 12:26+11 | 13:25 | 13:31+6 | E170 | JA12FJ | 1:05 | |
| 2026-9-17 | 12:15 | 12:18+3 | 13:25 | 13:20−5 | E170 | JA05FJ | 1:02 | |
| 2026-9-16 | 12:15 | 12:19+4 | 13:25 | 13:20−5 | E170 | JA09FJ | 1:01 | |
| 2026-9-15 | 12:15 | 12:14−1 | 13:25 | 13:15−10 | E170 | JA07FJ | 1:01 | |
| 2026-9-14 | 12:15 | 12:32+17 | 13:25 | 13:32+7 | E170 | JA11FJ | 1:00 | |
| 2026-9-13 | 12:15 | 12:23+8 | 13:25 | —+5 | E170 | JA10FJ | — | |
| 2026-9-12 | 12:15 | 12:17+2 | 13:25 | 13:18−7 | E170 | JA12FJ | 1:01 | |
| 2026-9-11 | 12:15 | 12:17+2 | 13:25 | 13:25±0 | E170 | JA06FJ | 1:08 | |
| 2026-9-10 | 12:15 | 12:19+4 | 13:25 | 13:24−1 | E170 | JA11FJ | 1:05 | |
| 2026-9-9 | 12:15 | 12:13−2 | 13:25 | 13:22−3 | E170 | JA15FJ | 1:09 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発80%n=10
到着88.9%n=9
火
出発100%n=10
到着100%n=10
水
出発90.9%n=11
到着90%n=10
木
出発100%n=11
到着90%n=10
金
出発100%n=11
到着100%n=11
土
出発72.7%n=11
到着80%n=10
日
出発100%n=9
到着100%n=6
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +30分 | n=3 |
| 2026-09 | 86.7% | +27分 | n=30 | |
| 2026-08 | 96.8% | +30分 | n=31 | |
| 2026-07 | 100% | — | n=9 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外) / 薄い行は n<10 の参考値(n<5 はデータ蓄積中)
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