MM285 福岡→那覇（FUK→OKA）
最新の運航 2026-10-4は定刻で出発、8分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 17分
2026-9-9 〜 2026-10-4 の実績 ・ 26便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間55分実績の平均 1時間46分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-4 | 14:10 | 14:10±0 | 16:05 | 15:57−8 | A20N | JA208P | 1:47 | |
| 2026-10-3 | 14:10 | 14:08−2 | 16:05 | 15:44−21 | A20N | JA220P | 1:36 | |
| 2026-10-2 | 14:10 | 13:59−11 | 16:05 | 15:59−6 | A20N | JA217P | 2:00 | |
| 2026-10-1 | 14:10 | 14:07−3 | 16:05 | 15:57−8 | A20N | JA217P | 1:50 | |
| 2026-9-30 | 14:10 | 14:03−7 | 16:05 | 15:57−8 | A20N | JA207P | 1:54 | |
| 2026-9-29 | 14:10 | 14:09−1 | 16:05 | 15:53−12 | A20N | JA213P | 1:44 | |
| 2026-9-28 | 14:10 | 14:10±0 | 16:05 | 15:51−14 | A20N | JA217P | 1:41 | |
| 2026-9-27 | 14:10 | 14:04−6 | 16:05 | 15:44−21 | A20N | JA201P | 1:40 | |
| 2026-9-26 | 14:10 | 14:14+4 | 16:05 | 16:07+2 | A20N | JA219P | 1:53 | |
| 2026-9-25 | 14:10 | 14:16+6 | 16:05 | 16:00−5 | A320 | JA10VA | 1:44 | |
| 2026-9-24 | 14:10 | 14:07−3 | 16:05 | 15:55−10 | A20N | JA217P | 1:48 | |
| 2026-9-23 | 14:10 | 14:08−2 | 16:05 | 15:55−10 | A20N | JA215P | 1:47 | |
| 2026-9-22 | 14:10 | 14:11+1 | 16:05 | 16:04−1 | A20N | JA222P | 1:53 | |
| 2026-9-21 | 14:10 | 14:04−6 | 16:05 | 15:51−14 | A20N | JA216P | 1:47 | |
| 2026-9-20 | 14:10 | 14:13+3 | 16:05 | 15:58−7 | A20N | JA205P | 1:45 | |
| 2026-9-19 | 14:10 | 14:10±0 | 16:05 | 15:49−16 | A20N | JA208P | 1:39 | |
| 2026-9-18 | 14:10 | 14:04−6 | 16:05 | 15:49−16 | A20N | JA213P | 1:45 | |
| 2026-9-17 | 14:10 | 14:06−4 | 16:05 | 15:54−11 | A20N | JA222P | 1:48 | |
| 2026-9-16 | 14:10 | 14:15+5 | 16:05 | 15:53−12 | A20N | JA202P | 1:38 | |
| 2026-9-15 | 14:10 | 14:09−1 | 16:05 | 15:55−10 | A20N | JA206P | 1:46 | |
| 2026-9-14 | 14:10 | 14:01−9 | 16:05 | 16:01−4 | A320 | JA827P | 2:00 | |
| 2026-9-13 | 14:10 | 14:10±0 | 16:05 | 15:45−20 | A20N | JA219P | 1:35 | |
| 2026-9-12 | 14:10 | 14:10±0 | 16:05 | 15:44−21 | A20N | JA222P | 1:34 | |
| 2026-9-11 | 14:10 | 14:14+4 | 16:05 | 16:08+3 | A20N | JA203P | 1:54 | |
| 2026-9-10 | 14:10 | 14:27+17 | 16:05 | 16:12+7 | A20N | JA206P | 1:45 | |
| 2026-9-9 | 14:10 | 14:07−3 | 16:05 | 15:57−8 | A20N | JA219P | 1:50 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=12
到着100%n=12
火
出発81.8%n=11
到着90.9%n=11
水
出発100%n=11
到着100%n=11
木
出発83.3%n=12
到着91.7%n=12
金
出発100%n=11
到着100%n=11
土
出発100%n=11
到着100%n=11
日
出発90.9%n=11
到着100%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 96.7% | +17分 | n=30 | |
| 2026-08 | 88.9% | +35分 | n=27 | |
| 2026-07 | 94.7% | +22分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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データ更新: / 直近28日
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