MM506 那覇→東京(成田)（OKA→NRT）
最新の運航 2026-10-5は6分早発で出発、7分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 72分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 2時間50分実績の平均 2時間43分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 16:50 | 16:44−6 | 19:30 | 19:23−7 | A20N | JA203P | 2:39 | |
| 2026-10-4 | 16:50 | 16:42−8 | 19:30 | 19:28−2 | A20N | JA208P | 2:46 | |
| 2026-10-3 | 16:50 | 17:00+10 | 19:30 | 19:35+5 | A20N | JA220P | 2:35 | |
| 2026-10-2 | 16:50 | 16:42−8 | 19:30 | 19:31+1 | A20N | JA217P | 2:49 | |
| 2026-10-1 | 16:50 | 16:52+2 | 19:30 | 19:28−2 | A20N | JA217P | 2:36 | |
| 2026-9-30 | 16:50 | 16:51+1 | 19:40 | 19:47+7 | A20N | JA207P | 2:56 | |
| 2026-9-29 | 16:50 | 16:48−2 | 19:40 | 19:33−7 | A20N | JA213P | 2:45 | |
| 2026-9-28 | 16:50 | 16:51+1 | 19:40 | 19:34−6 | A20N | JA217P | 2:43 | |
| 2026-9-27 | 16:50 | 16:47−3 | 19:40 | 19:36−4 | A20N | JA201P | 2:49 | |
| 2026-9-26 | 16:50 | 17:01+11 | 19:40 | 19:48+8 | A20N | JA219P | 2:47 | |
| 2026-9-25 | 16:50 | 16:49−1 | 19:40 | 19:29−11 | A320 | JA10VA | 2:40 | |
| 2026-9-24 | 16:50 | 16:46−4 | 19:40 | 19:15−25 | A20N | JA217P | 2:29 | |
| 2026-9-23 | 16:50 | 17:33+43 | 19:40 | 20:09+29 | A20N | JA215P | 2:36 | |
| 2026-9-22 | 16:50 | 16:54+4 | 19:40 | 19:29−11 | A20N | JA222P | 2:35 | |
| 2026-9-21 | 16:50 | 18:30+100 | 19:40 | 21:15+95 | A20N | JA216P | 2:45 | |
| 2026-9-20 | 16:50 | 16:57+7 | 19:40 | 19:43+3 | A20N | JA205P | 2:46 | |
| 2026-9-19 | 16:50 | 16:53+3 | 19:40 | 19:30−10 | A20N | JA208P | 2:37 | |
| 2026-9-18 | 16:50 | 16:50±0 | 19:40 | 19:32−8 | A20N | JA213P | 2:42 | |
| 2026-9-17 | 16:50 | 16:48−2 | 19:40 | 19:39−1 | A20N | JA222P | 2:51 | |
| 2026-9-16 | 16:50 | 16:51+1 | 19:40 | 19:24−16 | A20N | JA202P | 2:33 | |
| 2026-9-15 | 16:50 | 16:51+1 | 19:40 | 19:35−5 | A20N | JA206P | 2:44 | |
| 2026-9-14 | 16:50 | 16:49−1 | 19:40 | 19:54+14 | A320 | JA827P | 3:05 | |
| 2026-9-13 | 16:50 | 16:54+4 | 19:40 | 19:53+13 | A20N | JA219P | 2:59 | |
| 2026-9-12 | 16:50 | 17:02+12 | 19:40 | 19:41+1 | A20N | JA222P | 2:39 | |
| 2026-9-11 | 16:50 | 16:54+4 | 19:40 | 19:27−13 | A20N | JA203P | 2:33 | |
| 2026-9-10 | 16:50 | 17:01+11 | 19:40 | 19:40±0 | A20N | JA206P | 2:39 | |
| 2026-9-9 | 16:50 | 16:55+5 | 19:40 | 19:51+11 | A20N | JA219P | 2:56 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発91.7%n=12
到着91.7%n=12
火
出発72.7%n=11
到着60%n=10
水
出発90.9%n=11
到着90%n=10
木
出発75%n=12
到着81.8%n=11
金
出発90.9%n=11
到着90.9%n=11
土
出発100%n=11
到着90.9%n=11
日
出発81.8%n=11
到着81.8%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 90% | +64分 | n=30 | |
| 2026-08 | 85.2% | +45分 | n=27 | |
| 2026-07 | 78.9% | +26分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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