MM743 大阪(関西)→ソウル(金浦)（KIX→GMP）
最新の運航 2026-10-5は10分早発で出発、16分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 66分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間55分実績の平均 1時間48分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 16:05 | 15:55−10 | 18:00 | 17:44−16 | A320 | JA824P | 1:49 | |
| 2026-10-4 | 16:05 | 16:24+19 | 18:00 | 18:20+20 | A320 | JA818P | 1:56 | |
| 2026-10-3 | 16:05 | 16:13+8 | 18:00 | 18:03+3 | A320 | JA12VA | 1:50 | |
| 2026-10-2 | 16:05 | 16:19+14 | 18:00 | 18:12+12 | A320 | JA823P | 1:53 | |
| 2026-10-1 | 16:05 | 16:00−5 | 18:00 | 17:50−10 | A320 | JA825P | 1:50 | |
| 2026-9-30 | 16:05 | 16:19+14 | 18:00 | 18:13+13 | A320 | JA820P | 1:54 | |
| 2026-9-29 | 16:05 | 16:09+4 | 18:00 | 17:57−3 | A320 | JA822P | 1:48 | |
| 2026-9-28 | 16:05 | 16:35+30 | 18:00 | 18:20+20 | A320 | JA820P | 1:45 | |
| 2026-9-27 | 16:05 | 16:31+26 | 18:00 | 18:19+19 | A320 | JA821P | 1:48 | |
| 2026-9-26 | 16:05 | 15:53−12 | 18:00 | 17:55−5 | A320 | JA823P | 2:02 | |
| 2026-9-25 | 16:05 | 18:02+117 | 18:00 | 19:45+105 | A320 | JA819P | 1:43 | |
| 2026-9-24 | 16:05 | 16:09+4 | 18:00 | 17:51−9 | A320 | JA823P | 1:42 | |
| 2026-9-23 | 16:05 | 15:51−14 | 18:00 | 17:36−24 | A320 | JA828P | 1:45 | |
| 2026-9-22 | 16:05 | 15:58−7 | 18:00 | 17:38−22 | A320 | JA824P | 1:40 | |
| 2026-9-21 | 16:05 | 16:08+3 | 18:00 | 17:59−1 | A320 | JA12VA | 1:51 | |
| 2026-9-20 | 16:05 | 15:56−9 | 18:00 | 17:41−19 | A320 | JA818P | 1:45 | |
| 2026-9-19 | 16:05 | 18:21+136 | 18:00 | 20:05+125 | A320 | JA821P | 1:44 | |
| 2026-9-18 | 16:05 | 16:05±0 | 18:00 | 17:51−9 | A320 | JA827P | 1:46 | |
| 2026-9-17 | 16:05 | 16:06+1 | 18:00 | 17:59−1 | A320 | JA820P | 1:53 | |
| 2026-9-16 | 16:05 | 16:07+2 | 18:00 | 17:46−14 | A320 | JA827P | 1:39 | |
| 2026-9-15 | 16:05 | 17:29+84 | 18:00 | 19:08+68 | A320 | JA820P | 1:39 | |
| 2026-9-14 | 16:05 | 16:06+1 | 18:00 | 17:56−4 | A320 | JA819P | 1:50 | |
| 2026-9-13 | 16:05 | 16:05±0 | 18:00 | 17:51−9 | A320 | JA826P | 1:46 | |
| 2026-9-12 | 16:05 | 16:01−4 | 18:00 | 17:44−16 | A320 | JA828P | 1:43 | |
| 2026-9-11 | 16:05 | 16:06+1 | 18:00 | 17:58−2 | A320 | JA823P | 1:52 | |
| 2026-9-10 | 16:05 | 16:02−3 | 18:00 | 17:53−7 | A320 | JA822P | 1:51 | |
| 2026-9-9 | 16:05 | 16:57+52 | 18:00 | 18:41+41 | A320 | JA12VA | 1:44 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発75%n=12
到着91.7%n=12
火
出発91.7%n=12
到着91.7%n=12
水
出発81.8%n=11
到着91.7%n=12
木
出発75%n=12
到着91.7%n=12
金
出発83.3%n=12
到着91.7%n=12
土
出発91.7%n=12
到着91.7%n=12
日
出発81.8%n=11
到着81.8%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 80% | +74分 | n=30 | |
| 2026-08 | 80% | +24分 | n=30 | |
| 2026-07 | 89.5% | +19分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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