NH537 東京(羽田)→高松（HND→TAK）
最新の運航 2026-10-5は+7分で出発、+9分で到着
欠航率: 3.7% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 40分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間15分実績の平均 1時間16分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 17:40 | 17:47+7 | 18:55 | 19:04+9 | A321 | JA112A | 1:17 | |
| 2026-10-4 | 17:40 | 17:45+5 | 18:55 | 19:01+6 | A321 | JA151A | 1:16 | |
| 2026-10-3 | 17:40 | 18:12+32 | 18:55 | 19:28+33 | A321 | JA135A | 1:16 | |
| 2026-10-2 | 17:40 | 17:41+1 | 18:55 | 19:04+9 | A321 | JA111A | 1:23 | |
| 2026-10-1 | 17:40 | 17:53+13 | 18:55 | 19:06+11 | A321 | JA152A | 1:13 | |
| 2026-9-30 | 17:40 | 17:43+3 | 18:55 | —+8 | B763 | JA614A | — | |
| 2026-9-29 | 17:40 | 18:19+39 | 18:55 | 19:37+42 | A321 | JA143A | 1:18 | |
| 2026-9-28 | 17:40 | 18:17+37 | 18:55 | 19:38+43 | A321 | JA137A | 1:21 | |
| 2026-9-27 | 17:40 | 18:26+46 | 18:55 | 19:46+51 | A321 | JA112A | 1:20 | |
| 2026-9-26 | 17:40 | 17:58+18 | 18:55 | 19:18+23 | A321 | JA137A | 1:20 | |
| 2026-9-25 | 17:40 | 19:02+82 | 18:55 | 20:14+79 | B788 | JA814A | 1:12 | |
| 2026-9-24 | 17:40 | 18:13+33 | 18:55 | 19:24+29 | A321 | JA114A | 1:11 | |
| 2026-9-23 | 17:40 | 18:06+26 | 18:55 | 19:15+20 | A321 | JA151A | 1:09 | |
| 2026-9-22 | 17:40 | 19:35+115 | 18:55 | 20:51+116 | A321 | JA142A | 1:16 | |
| 2026-9-21 | 17:40 | 欠航 | A321 | — | — | |||
| 2026-9-20 | 17:40 | 18:13+33 | 18:55 | 19:22+27 | A321 | JA131A | 1:09 | |
| 2026-9-19 | 17:40 | 17:56+16 | 18:55 | 19:06+11 | A321 | JA150A | 1:10 | |
| 2026-9-18 | 17:40 | 18:26+46 | 18:55 | 19:39+44 | A321 | JA138A | 1:13 | |
| 2026-9-17 | 17:40 | 17:54+14 | 18:55 | 19:07+12 | A321 | JA113A | 1:13 | |
| 2026-9-16 | 17:40 | 17:49+9 | 18:55 | 19:07+12 | A321 | JA147A | 1:18 | |
| 2026-9-15 | 17:40 | 17:52+12 | 18:55 | 19:08+13 | B763 | JA617A | 1:16 | |
| 2026-9-14 | 17:40 | 17:56+16 | 18:55 | 19:13+18 | B763 | JA830A | 1:17 | |
| 2026-9-13 | 17:40 | 17:56+16 | 18:55 | 19:06+11 | A321 | JA149A | 1:10 | |
| 2026-9-12 | 17:40 | 17:59+19 | 18:55 | 19:17+22 | A321 | JA135A | 1:18 | |
| 2026-9-11 | 17:40 | 18:52+72 | 18:55 | 20:04+69 | B789 | JA896A | 1:12 | |
| 2026-9-10 | 17:40 | 17:38−2 | 18:55 | 18:55±0 | A321 | JA132A | 1:17 | |
| 2026-9-9 | 17:40 | 18:06+26 | 18:55 | 19:29+34 | A321 | JA141A | 1:23 | |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発33.3%n=9
到着33.3%n=9
火
出発55.6%n=9
到着55.6%n=9
水
出発63.6%n=11
到着60%n=10
木
出発36.4%n=11
到着40%n=10
金
出発18.2%n=11
到着20%n=10
土
出発36.4%n=11
到着45.5%n=11
日
出発20%n=10
到着33.3%n=9
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +32分 | n=3 |
| 2026-09 | 27.6% | +38分 | n=29 | |
| 2026-08 | 46.7% | +48分 | n=30 | |
| 2026-07 | 30% | +54分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware