NH677 東京(羽田)→広島(HND→HIJ)
最新の運航 2026-10-5は+3分で出発、+15分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 49分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間20分実績の平均 1時間24分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 10:30 | 10:33+3 | 11:55 | —+15 | A321 | JA111A | — | |
| 2026-10-4 | 10:30 | 10:31+1 | 11:55 | 12:03+8 | A321 | JA142A | 1:32 | |
| 2026-10-3 | 10:30 | 10:36+6 | 11:55 | 12:05+10 | A321 | JA146A | 1:29 | |
| 2026-10-2 | 10:30 | 10:28−2 | 11:55 | 11:55±0 | A321 | JA147A | 1:27 | |
| 2026-10-1 | 10:30 | 10:40+10 | 11:55 | 12:16+21 | A321 | JA151A | 1:36 | |
| 2026-9-30 | 10:30 | 10:33+3 | 11:50 | 11:59+9 | A321 | JA150A | 1:26 | |
| 2026-9-29 | 10:30 | 10:49+19 | 11:50 | —+33 | A321 | JA134A | — | |
| 2026-9-28 | 10:30 | 10:55+25 | 11:50 | 12:31+41 | A321 | JA113A | 1:36 | |
| 2026-9-27 | 10:30 | 10:33+3 | 11:50 | 11:59+9 | A321 | JA131A | 1:26 | |
| 2026-9-26 | 10:30 | 10:34+4 | 11:50 | —+15 | A321 | JA152A | — | |
| 2026-9-25 | 10:30 | 10:38+8 | 11:50 | 11:54+4 | A321 | JA112A | 1:16 | |
| 2026-9-24 | 10:30 | 10:42+12 | 11:50 | 11:59+9 | A321 | JA142A | 1:17 | |
| 2026-9-23 | 10:30 | 10:28−2 | 11:50 | 11:45−5 | A321 | JA143A | 1:17 | |
| 2026-9-22 | 10:30 | 10:40+10 | 11:50 | 11:58+8 | A321 | JA138A | 1:18 | |
| 2026-9-21 | 10:30 | 11:41+71 | 11:50 | 13:05+75 | A321 | JA132A | 1:24 | |
| 2026-9-20 | 10:30 | 10:38+8 | 11:50 | 11:57+7 | A321 | JA138A | 1:19 | |
| 2026-9-19 | 10:30 | 11:39+69 | 11:50 | 12:51+61 | A321 | JA112A | 1:12 | |
| 2026-9-18 | 10:30 | 10:35+5 | 11:50 | 12:00+10 | A321 | JA112A | 1:25 | |
| 2026-9-17 | 10:30 | 10:37+7 | 11:50 | —+19 | A321 | JA145A | — | |
| 2026-9-16 | 10:30 | 10:34+4 | 11:50 | 11:57+7 | A321 | JA143A | 1:23 | |
| 2026-9-15 | 10:30 | 10:54+24 | 11:50 | —+26 | A321 | JA140A | — | |
| 2026-9-14 | 10:30 | 10:55+25 | 11:50 | 12:39+49 | A321 | JA147A | 1:44 | |
| 2026-9-13 | 10:30 | 10:41+11 | 11:50 | 11:51+1 | A321 | JA150A | 1:10 | |
| 2026-9-12 | 10:30 | 12:21+111 | 11:50 | 13:49+119 | A321 | JA143A | 1:28 | |
| 2026-9-11 | 10:30 | 10:38+8 | 11:50 | 12:04+14 | A321 | JA141A | 1:26 | |
| 2026-9-10 | 10:30 | 10:45+15 | 11:50 | 12:00+10 | A321 | JA135A | 1:15 | |
| 2026-9-9 | 10:30 | 10:42+12 | 11:50 | 12:06+16 | A321 | JA111A | 1:24 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発55.6%n=9
到着44.4%n=9
火
出発60%n=10
到着87.5%n=8
水
出発81.8%n=11
到着72.7%n=11
木
出発81.8%n=11
到着77.8%n=9
金
出発81.8%n=11
到着70%n=10
土
出発72.7%n=11
到着70%n=10
日
出発100%n=9
到着100%n=7
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 76.7% | +49分 | n=30 | |
| 2026-08 | 76.7% | +39分 | n=30 | |
| 2026-07 | 66.7% | +25分 | n=9 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外) / 薄い行は n<10 の参考値(n<5 はデータ蓄積中)
AI8017 / LH4860
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