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JA135A 全日本空輸 ・ A321 ・ 2026-10-03 〜 2026-10-05 ・ 20レグ

運航実績から作成した機材繰りです。横軸は日本時間(JST)で統一しています。

JA135A の機材繰り

定時遅延(16分以上)大幅遅延(60分以上)欠航ダイバート定刻ベース不明区間
036912151821242730
10/5 (月)
NH93HND→KIX定 07:25 08:40実 07:23 08:32
NH96KIX→HND定 09:20 10:35実 09:16 10:30
NH741HND→KUH定 11:20 12:55実 11:25 13:00
NH742KUH→HND定 13:35 15:20実 13:46 15:37
NH397HND→SYO定 16:00 17:00実 16:22 17:23
NH400SYO→HND定 17:40 18:50実 17:58 18:59
NH457HND→HSG定 19:35 21:30実 19:52 21:37
10/4 (日)
NH401HND→AXT定 07:45 08:50実 07:47 08:38
NH404AXT→HND定 09:35 10:45実 09:46 10:48
NH623HND→KOJ定 11:40 13:30実 11:42 13:28
NH626KOJ→HND定 14:15 16:00実 14:22 15:56
EH637HND→IWK定 16:55 18:35実 17:00 18:43
NH640IWK→HND定 19:35 21:10実 19:43 21:14
10/3 (土)
NH292TTJ→HND定 07:05 08:20実 07:01 08:16
NH293HND→TTJ定 09:10 10:25実 09:12 10:24
NH296TTJ→HND定 11:05 12:25実 10:58 12:07
NH555HND→HKD定 13:15 14:35実 13:15 14:35
NH556HKD→HND定 15:20 16:50実 15:25 17:03
NH537HND→TAK定 17:40 18:55実 18:12 19:28
NH540TAK→HND定 19:40 21:00実 20:07 21:20

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横軸は日本時間(JST)。24時を超える帯は翌日にかかる便です。 各レグのラベルは上段が定刻、下段が実績(JST)。実績の時刻は遅れに応じて色が変わり、未着の便は「—」です。 破線の帯は実績時刻が届いていない便で、定刻をもとに描いています。 「不明区間」は、前の便の到着地と次の便の出発地が繋がっていない部分です(海外〜海外の区間・回送・整備移動は収録していません)。

機材繰りを表示できるのは日系エアラインの機材のみです(外航機は海外〜海外の区間が収録されず、繋がらないため対象外)。

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フライトデータ提供: FlightAware