JH310 福岡→名古屋(小牧)（FUK→NKM）
最新の運航 2026-10-4は+3分で出発、+10分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 27分
2026-9-9 〜 2026-10-4 の実績 ・ 26便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間20分実績の平均 1時間24分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-4 | 14:55 | 14:58+3 | 16:15 | 16:25+10 | E170 | JA14FJ | 1:27 | |
| 2026-10-3 | 14:55 | 14:54−1 | 16:15 | 16:16+1 | E170 | JA09FJ | 1:22 | |
| 2026-10-2 | 14:55 | 14:54−1 | 16:15 | 16:16+1 | E170 | JA11FJ | 1:22 | |
| 2026-10-1 | 14:55 | 14:55±0 | 16:15 | 16:16+1 | E170 | JA14FJ | 1:21 | |
| 2026-9-30 | 14:55 | 14:55±0 | 16:15 | 16:24+9 | E170 | JA12FJ | 1:29 | |
| 2026-9-29 | 14:55 | 14:55±0 | 16:15 | 16:33+19 | E170 | JA11FJ | 1:39 | |
| 2026-9-28 | 14:55 | 14:57+2 | 16:15 | 16:28+13 | E170 | JA13FJ | 1:31 | |
| 2026-9-27 | 14:55 | 15:18+23 | 16:15 | 16:31+16 | E170 | JA08FJ | 1:13 | |
| 2026-9-26 | 14:55 | 15:23+28 | 16:15 | 16:55+40 | E170 | JA07FJ | 1:32 | |
| 2026-9-25 | 14:55 | 14:51−4 | 16:15 | 16:06−9 | E170 | JA16FJ | 1:15 | |
| 2026-9-24 | 14:55 | 14:55±0 | 16:15 | 16:21+6 | E170 | JA08FJ | 1:26 | |
| 2026-9-23 | 14:55 | 14:52−3 | 16:15 | 16:18+3 | E170 | JA11FJ | 1:26 | |
| 2026-9-22 | 14:55 | 15:00+5 | 16:15 | 16:27+12 | E170 | JA15FJ | 1:27 | |
| 2026-9-21 | 14:55 | 15:31+36 | 16:15 | 16:45+30 | E170 | JA12FJ | 1:14 | |
| 2026-9-20 | 14:55 | 14:54−1 | 16:15 | 16:17+2 | E170 | JA15FJ | 1:23 | |
| 2026-9-19 | 14:55 | 14:53−2 | 16:15 | 16:06−9 | E170 | JA07FJ | 1:13 | |
| 2026-9-18 | 14:55 | 14:56+1 | 16:15 | —±0 | E170 | JA13FJ | — | |
| 2026-9-17 | 14:55 | 14:57+2 | 16:15 | 16:14−1 | E170 | JA11FJ | 1:17 | |
| 2026-9-16 | 14:55 | 14:56+1 | 16:15 | 16:21+6 | E170 | JA10FJ | 1:25 | |
| 2026-9-15 | 14:55 | 14:53−2 | 16:15 | 16:35+20 | E170 | JA13FJ | 1:42 | |
| 2026-9-14 | 14:55 | 15:07+12 | 16:15 | 16:27+12 | E170 | JA09FJ | 1:20 | |
| 2026-9-13 | 14:55 | 15:00+5 | 16:15 | 16:10−5 | E170 | JA14FJ | 1:10 | |
| 2026-9-12 | 14:55 | 14:50−5 | 16:15 | 16:03−12 | E170 | JA07FJ | 1:13 | |
| 2026-9-11 | 14:55 | 14:52−3 | 16:15 | 16:24+9 | E170 | JA13FJ | 1:32 | |
| 2026-9-10 | 14:55 | 14:58+3 | 16:15 | 16:09−6 | E170 | JA14FJ | 1:11 | |
| 2026-9-9 | 14:55 | 15:14+19 | 16:15 | 16:52+37 | E170 | JA12FJ | 1:38 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発80%n=10
到着70%n=10
火
出発100%n=10
到着75%n=8
水
出発90.9%n=11
到着81.8%n=11
木
出発90.9%n=11
到着90%n=10
金
出発100%n=11
到着85.7%n=7
土
出発90.9%n=11
到着80%n=10
日
出発80%n=10
到着88.9%n=9
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 86.7% | +27分 | n=30 | |
| 2026-08 | 93.5% | +28分 | n=31 | |
| 2026-07 | 90% | +31分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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データ更新: / 直近28日
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