JH397 名古屋(小牧)→札幌(丘珠)(NKM→OKD)
最新の運航 2026-10-5は+8分で出発、5分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 28分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間40分実績の平均 1時間31分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 16:50 | 16:58+8 | 18:30 | 18:25−5 | E170 | JA09FJ | 1:27 | |
| 2026-10-4 | 16:50 | 17:00+10 | 18:30 | 18:30±0 | E170 | JA14FJ | 1:30 | |
| 2026-10-3 | 16:50 | 16:56+6 | 18:30 | 18:33+3 | E170 | JA09FJ | 1:37 | |
| 2026-10-2 | 16:50 | 16:56+6 | 18:30 | 18:24−6 | E170 | JA11FJ | 1:28 | |
| 2026-10-1 | 16:50 | 16:52+2 | 18:30 | 18:27−3 | E170 | JA14FJ | 1:35 | |
| 2026-9-30 | 16:50 | 17:00+10 | 18:30 | 18:30±0 | E170 | JA12FJ | 1:30 | |
| 2026-9-29 | 16:50 | 16:55+5 | 18:30 | 18:25−5 | E170 | JA11FJ | 1:30 | |
| 2026-9-28 | 16:50 | 17:03+13 | 18:30 | 18:27−3 | E170 | JA13FJ | 1:24 | |
| 2026-9-27 | 16:50 | 17:09+19 | 18:30 | 18:34+4 | E170 | JA08FJ | 1:25 | |
| 2026-9-26 | 16:50 | 17:27+37 | 18:30 | 18:58+28 | E170 | JA07FJ | 1:31 | |
| 2026-9-25 | 16:50 | 16:50±0 | 18:30 | 18:29−1 | E170 | JA16FJ | 1:39 | |
| 2026-9-24 | 16:50 | 16:56+6 | 18:30 | 18:31+1 | E170 | JA08FJ | 1:35 | |
| 2026-9-23 | 16:50 | 16:52+2 | 18:30 | 18:27−3 | E170 | JA11FJ | 1:35 | |
| 2026-9-22 | 16:50 | 17:14+24 | 18:30 | 18:37+7 | E170 | JA15FJ | 1:23 | |
| 2026-9-21 | 16:50 | 17:21+31 | 18:30 | 18:52+22 | E170 | JA12FJ | 1:31 | |
| 2026-9-20 | 16:50 | 16:50±0 | 18:30 | 18:18−12 | E170 | JA15FJ | 1:28 | |
| 2026-9-19 | 16:50 | 16:49−1 | 18:30 | 18:27−3 | E170 | JA07FJ | 1:38 | |
| 2026-9-18 | 16:50 | 16:51+1 | 18:30 | 18:21−9 | E170 | JA13FJ | 1:30 | |
| 2026-9-17 | 16:50 | 16:50±0 | 18:30 | 18:26−4 | E170 | JA11FJ | 1:36 | |
| 2026-9-16 | 16:50 | 16:59+9 | 18:30 | 18:29−1 | E170 | JA10FJ | 1:30 | |
| 2026-9-15 | 16:50 | 17:07+17 | 18:30 | 18:34+4 | E170 | JA13FJ | 1:27 | |
| 2026-9-14 | 16:50 | 17:03+13 | 18:30 | 18:32+2 | E170 | JA09FJ | 1:29 | |
| 2026-9-13 | 16:50 | 16:49−1 | 18:30 | 18:19−11 | E170 | JA14FJ | 1:30 | |
| 2026-9-12 | 16:50 | 16:48−2 | 18:30 | 18:18−12 | E170 | JA07FJ | 1:30 | |
| 2026-9-11 | 16:50 | 16:58+8 | 18:30 | 18:24−6 | E170 | JA13FJ | 1:26 | |
| 2026-9-10 | 16:50 | 16:46−4 | 18:30 | 18:19−11 | E170 | JA14FJ | 1:33 | |
| 2026-9-9 | 16:50 | 17:31+41 | 18:30 | 19:00+30 | E170 | JA12FJ | 1:29 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発80%n=10
到着70%n=10
火
出発70%n=10
到着100%n=9
水
出発72.7%n=11
到着70%n=10
木
出発80%n=10
到着90%n=10
金
出発77.8%n=9
到着77.8%n=9
土
出発80%n=10
到着90%n=10
日
出発80%n=10
到着90%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 73.3% | +26分 | n=30 | |
| 2026-08 | 75.9% | +24分 | n=29 | |
| 2026-07 | 87.5% | +47分 | n=8 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外) / 薄い行は n<10 の参考値(n<5 はデータ蓄積中)
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