MM112 札幌(新千歳)→大阪(関西)（CTS→KIX）
最新の運航 2026-10-5は2分早発で出発、定刻で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 33分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 2時間20分実績の平均 2時間22分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 16:15 | 16:13−2 | 18:35 | 18:35±0 | A20N | JA204P | 2:22 | |
| 2026-10-4 | 16:15 | 16:27+12 | 18:35 | 18:56+21 | A320 | JA820P | 2:29 | |
| 2026-10-3 | 16:15 | 16:17+2 | 18:35 | 18:33−2 | A320 | JA10VA | 2:16 | |
| 2026-10-2 | 16:15 | 16:14−1 | 18:35 | 18:45+10 | A20N | JA203P | 2:31 | |
| 2026-10-1 | 16:15 | 16:12−3 | 18:35 | 18:49+14 | A20N | JA204P | 2:37 | |
| 2026-9-30 | 16:15 | 16:31+16 | 18:35 | 18:52+17 | A20N | JA222P | 2:21 | |
| 2026-9-29 | 16:15 | 16:46+31 | 18:35 | 19:17+42 | A20N | JA227P | 2:31 | |
| 2026-9-28 | 16:15 | 16:49+34 | 18:35 | 19:19+44 | A320 | JA824P | 2:30 | |
| 2026-9-27 | 16:15 | 16:23+8 | 18:35 | 18:50+15 | A320 | JA824P | 2:27 | |
| 2026-9-26 | 16:15 | 16:30+15 | 18:35 | 18:50+15 | A320 | JA824P | 2:20 | |
| 2026-9-25 | 16:15 | 16:19+4 | 18:35 | 18:41+6 | A320 | JA827P | 2:22 | |
| 2026-9-24 | 16:15 | 16:14−1 | 18:35 | 18:41+6 | A20N | JA205P | 2:27 | |
| 2026-9-23 | 16:15 | 16:31+16 | 18:35 | 18:49+14 | A20N | JA214P | 2:18 | |
| 2026-9-22 | 16:15 | 16:41+26 | 18:35 | 19:01+26 | A20N | JA213P | 2:20 | |
| 2026-9-21 | 16:15 | 16:41+26 | 18:35 | 18:58+23 | A320 | JA822P | 2:17 | |
| 2026-9-20 | 16:15 | 16:28+13 | 18:35 | 19:03+28 | A20N | JA206P | 2:35 | |
| 2026-9-19 | 16:15 | 16:10−5 | 18:35 | 18:29−6 | A20N | JA202P | 2:19 | |
| 2026-9-18 | 16:15 | 16:21+6 | 18:35 | 18:43+8 | A20N | JA228P | 2:22 | |
| 2026-9-17 | 16:15 | 16:25+10 | 18:35 | 18:42+7 | A320 | JA12VA | 2:17 | |
| 2026-9-16 | 16:15 | 16:15±0 | 18:35 | 18:39+4 | A320 | JA823P | 2:24 | |
| 2026-9-15 | 16:15 | 16:34+19 | 18:35 | 19:09+34 | A320 | JA828P | 2:35 | |
| 2026-9-14 | 16:15 | 16:18+3 | 18:35 | 18:39+4 | A20N | JA210P | 2:21 | |
| 2026-9-13 | 16:15 | 17:06+51 | 18:35 | 19:19+44 | A20N | JA201P | 2:13 | |
| 2026-9-12 | 16:15 | 16:23+8 | 18:35 | 18:37+2 | A320 | JA820P | 2:14 | |
| 2026-9-11 | 16:15 | 17:43+88 | 18:35 | 19:48+73 | A320 | JA820P | 2:05 | |
| 2026-9-10 | 16:15 | 16:13−2 | 18:35 | 18:24−11 | A320 | JA820P | 2:11 | |
| 2026-9-9 | 16:15 | 16:40+25 | 18:35 | 19:03+28 | A20N | JA214P | 2:23 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発83.3%n=12
到着81.8%n=11
火
出発66.7%n=12
到着54.5%n=11
水
出発50%n=12
到着54.5%n=11
木
出発66.7%n=12
到着75%n=12
金
出発66.7%n=12
到着75%n=12
土
出発100%n=12
到着100%n=12
日
出発63.6%n=11
到着63.6%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 66.7% | +33分 | n=30 | |
| 2026-08 | 67.7% | +37分 | n=31 | |
| 2026-07 | 78.9% | +41分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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フライトデータ提供: FlightAware