MM27 大阪(関西)→台北(桃園)（KIX→TPE）
最新の運航 2026-10-5は+19分で出発、+1分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 88分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 3時間実績の平均 2時間53分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 15:15 | 15:34+19 | 17:30 | 17:31+1 | A20N | JA210P | 2:57 | |
| 2026-10-4 | 15:15 | 15:40+25 | 17:30 | 17:35+5 | A20N | JA201P | 2:55 | |
| 2026-10-3 | 15:15 | 15:14−1 | 17:30 | 17:07−23 | A20N | JA206P | 2:53 | |
| 2026-10-2 | 15:15 | 15:22+7 | 17:30 | 17:18−12 | A20N | JA212P | 2:56 | |
| 2026-10-1 | 15:15 | 15:30+15 | 17:30 | 17:28−2 | A20N | JA215P | 2:58 | |
| 2026-9-30 | 15:30 | 15:34+4 | 17:30 | 17:10−20 | A20N | JA226P | 2:36 | |
| 2026-9-29 | 15:30 | 15:45+15 | 17:30 | 17:32+2 | A20N | JA204P | 2:47 | |
| 2026-9-28 | 15:30 | 18:13+163 | 17:30 | 19:46+136 | A20N | JA216P | 2:33 | |
| 2026-9-27 | 15:30 | 16:21+51 | 17:30 | 18:08+38 | A20N | JA222P | 2:47 | |
| 2026-9-26 | 15:30 | 15:36+6 | 17:30 | 17:34+4 | A20N | JA206P | 2:58 | |
| 2026-9-25 | 15:30 | 15:30±0 | 17:30 | 17:33+3 | A20N | JA222P | 3:03 | |
| 2026-9-24 | 15:30 | 15:59+29 | 17:30 | 17:52+22 | A20N | JA207P | 2:53 | |
| 2026-9-23 | 15:30 | 15:41+11 | 17:30 | 17:38+8 | A20N | JA204P | 2:57 | |
| 2026-9-22 | 15:30 | 18:24+174 | 17:30 | 20:08+158 | A20N | JA205P | 2:44 | |
| 2026-9-21 | 15:30 | 18:39+189 | 17:30 | 20:21+171 | A20N | JA204P | 2:42 | |
| 2026-9-20 | 15:30 | 18:15+165 | 17:30 | 20:22+172 | A20N | JA215P | 3:07 | |
| 2026-9-19 | 15:30 | 15:27−3 | 17:30 | 17:10−20 | A321 | JA903P | 2:43 | |
| 2026-9-18 | 15:30 | 16:10+40 | 17:30 | 18:05+35 | A20N | JA207P | 2:55 | |
| 2026-9-17 | 15:30 | 15:33+3 | 17:30 | 17:29−1 | A20N | JA207P | 2:56 | |
| 2026-9-16 | 15:30 | 15:25−5 | 17:30 | 17:39+9 | A20N | JA220P | 3:14 | |
| 2026-9-15 | 15:30 | 15:25−5 | 17:30 | 17:19−11 | A20N | JA213P | 2:54 | |
| 2026-9-14 | 15:30 | 15:36+6 | 17:30 | 17:31+1 | A321 | JA903P | 2:55 | |
| 2026-9-13 | 15:30 | 15:52+22 | 17:30 | 17:56+26 | A20N | JA204P | 3:04 | |
| 2026-9-12 | 15:30 | 15:32+2 | 17:30 | 17:20−10 | A20N | JA207P | 2:48 | |
| 2026-9-11 | 15:30 | 15:29−1 | 17:30 | 17:23−7 | A20N | JA222P | 2:54 | |
| 2026-9-10 | 15:30 | 15:26−4 | 17:30 | 17:30±0 | A20N | JA220P | 3:04 | |
| 2026-9-9 | 15:30 | 15:34+4 | 17:30 | 17:21−9 | A20N | JA209P | 2:47 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発66.7%n=12
到着66.7%n=12
火
出発41.7%n=12
到着58.3%n=12
水
出発66.7%n=12
到着66.7%n=12
木
出発41.7%n=12
到着58.3%n=12
金
出発41.7%n=12
到着58.3%n=12
土
出発58.3%n=12
到着75%n=12
日
出発27.3%n=11
到着36.4%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 56.7% | +108分 | n=30 | |
| 2026-08 | 29% | +90分 | n=31 | |
| 2026-07 | 63.2% | +79分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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