MM313 大阪(関西)→東京(成田)(KIX→NRT)
最新の運航 2026-10-5は+16分で出発、+9分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 39分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間30分実績の平均 1時間28分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 19:20 | 19:36+16 | 20:50 | 20:59+9 | A20N | JA204P | 1:23 | |
| 2026-10-4 | 19:20 | 19:38+18 | 20:50 | 21:04+14 | A320 | JA820P | 1:26 | |
| 2026-10-3 | 19:20 | 19:16−4 | 20:50 | 20:45−5 | A320 | JA10VA | 1:29 | |
| 2026-10-2 | 19:20 | 19:35+15 | 20:50 | 20:55+5 | A20N | JA203P | 1:20 | |
| 2026-10-1 | 19:20 | 19:43+23 | 20:50 | 21:07+17 | A20N | JA204P | 1:24 | |
| 2026-9-30 | 19:20 | 19:35+15 | 20:50 | 20:58+8 | A20N | JA222P | 1:23 | |
| 2026-9-29 | 19:20 | 20:02+42 | 20:50 | 21:41+51 | A20N | JA227P | 1:39 | |
| 2026-9-28 | 19:20 | 20:13+53 | 20:50 | 21:38+48 | A320 | JA824P | 1:25 | |
| 2026-9-27 | 19:20 | 19:43+23 | 20:50 | 21:04+14 | A320 | JA824P | 1:21 | |
| 2026-9-26 | 19:20 | 19:38+18 | 20:50 | 21:00+10 | A320 | JA824P | 1:22 | |
| 2026-9-25 | 19:20 | 19:24+4 | 20:50 | 20:51+1 | A320 | JA827P | 1:27 | |
| 2026-9-24 | 19:20 | 19:32+12 | 20:50 | 21:02+12 | A20N | JA205P | 1:30 | |
| 2026-9-23 | 19:20 | 19:43+23 | 20:50 | 21:09+19 | A20N | JA214P | 1:26 | |
| 2026-9-22 | 19:20 | 19:44+24 | 20:50 | 21:08+18 | A20N | JA213P | 1:24 | |
| 2026-9-21 | 19:20 | 20:46+86 | 20:50 | 22:07+77 | A320 | JA822P | 1:21 | |
| 2026-9-20 | 19:20 | 20:11+51 | 20:50 | 21:59+69 | A20N | JA206P | 1:48 | |
| 2026-9-19 | 19:20 | 19:08−12 | 20:50 | 20:45−5 | A20N | JA202P | 1:37 | |
| 2026-9-18 | 19:20 | 19:32+12 | 20:50 | 20:58+8 | A20N | JA228P | 1:26 | |
| 2026-9-17 | 19:20 | 19:24+4 | 20:50 | 20:48−2 | A320 | JA12VA | 1:24 | |
| 2026-9-16 | 19:20 | 19:23+3 | 20:50 | 20:55+5 | A320 | JA823P | 1:32 | |
| 2026-9-15 | 19:20 | 19:59+39 | 20:50 | 21:29+39 | A320 | JA828P | 1:30 | |
| 2026-9-14 | 19:20 | 19:27+7 | 20:50 | 20:53+3 | A20N | JA210P | 1:26 | |
| 2026-9-13 | 19:20 | 20:04+44 | 20:50 | 21:34+44 | A20N | JA201P | 1:30 | |
| 2026-9-12 | 19:20 | 19:25+5 | 20:50 | 20:50±0 | A320 | JA820P | 1:25 | |
| 2026-9-11 | 19:20 | 20:49+89 | 20:50 | 22:19+89 | A320 | JA820P | 1:30 | |
| 2026-9-10 | 19:20 | 19:14−6 | 20:50 | 20:48−2 | A320 | JA820P | 1:34 | |
| 2026-9-9 | 19:20 | 20:02+42 | 20:50 | 21:24+34 | A20N | JA214P | 1:22 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発80%n=10
到着80%n=10
火
出発50%n=10
到着50%n=10
水
出発40%n=10
到着40%n=10
木
出発54.5%n=11
到着54.5%n=11
金
出発81.8%n=11
到着72.7%n=11
土
出発81.8%n=11
到着90.9%n=11
日
出発40%n=10
到着44.4%n=9
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +23分 | n=3 |
| 2026-09 | 60% | +45分 | n=30 | |
| 2026-08 | 62.1% | +34分 | n=29 | |
| 2026-07 | 63.6% | +61分 | n=11 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
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