MM490 那覇→名古屋(中部)（OKA→NGO）
最新の運航 2026-10-5は+3分で出発、7分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 23分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 2時間15分実績の平均 2時間7分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 20:05 | 20:08+3 | 22:15 | 22:08−7 | A320 | JA820P | 2:00 | |
| 2026-10-4 | 20:05 | 20:17+12 | 22:15 | 22:25+10 | A320 | JA821P | 2:08 | |
| 2026-10-3 | 20:05 | 20:19+14 | 22:15 | 22:23+8 | A320 | JA828P | 2:04 | |
| 2026-10-2 | 20:05 | 20:05±0 | 22:15 | —−10 | A20N | JA226P | — | |
| 2026-10-1 | 20:05 | 20:00−5 | 22:15 | 22:06−9 | A320 | JA826P | 2:06 | |
| 2026-9-30 | 20:00 | 20:17+17 | 22:15 | 22:24+9 | A20N | JA227P | 2:07 | |
| 2026-9-29 | 20:00 | 20:04+4 | 22:15 | 22:12−3 | A320 | JA824P | 2:08 | |
| 2026-9-28 | 20:00 | 20:01+1 | 22:15 | 22:09−6 | A320 | JA10VA | 2:08 | |
| 2026-9-27 | 20:00 | 20:08+8 | 22:15 | 22:15±0 | A320 | JA826P | 2:07 | |
| 2026-9-26 | 20:00 | 20:02+2 | 22:15 | 22:08−7 | A320 | JA827P | 2:06 | |
| 2026-9-25 | 20:00 | 19:56−4 | 22:15 | 22:12−3 | A20N | JA202P | 2:16 | |
| 2026-9-24 | 20:00 | 20:21+21 | 22:15 | 22:21+6 | A320 | JA12VA | 2:00 | |
| 2026-9-23 | 20:00 | 19:58−2 | 22:15 | 22:03−12 | A20N | JA219P | 2:05 | |
| 2026-9-22 | 20:00 | 20:11+11 | 22:15 | 22:13−2 | A320 | JA822P | 2:02 | |
| 2026-9-21 | 20:00 | 20:09+9 | 22:15 | 22:11−4 | A320 | JA827P | 2:02 | |
| 2026-9-20 | 20:00 | 20:07+7 | 22:15 | 22:17+2 | A320 | JA823P | 2:10 | |
| 2026-9-19 | 20:00 | 20:05+5 | 22:15 | 22:15±0 | A20N | JA204P | 2:10 | |
| 2026-9-18 | 20:00 | 20:05+5 | 22:15 | 22:13−2 | A320 | JA826P | 2:08 | |
| 2026-9-17 | 20:00 | 20:02+2 | 22:15 | 22:28+13 | A320 | JA10VA | 2:26 | |
| 2026-9-16 | 20:00 | 20:09+9 | 22:15 | 22:23+8 | A320 | JA824P | 2:14 | |
| 2026-9-15 | 20:00 | 20:08+8 | 22:15 | 22:07−8 | A20N | JA214P | 1:59 | |
| 2026-9-14 | 20:00 | 20:00±0 | 22:15 | 22:08−7 | A320 | JA12VA | 2:08 | |
| 2026-9-13 | 20:00 | 20:02+2 | 22:15 | 22:20+5 | A320 | JA822P | 2:18 | |
| 2026-9-12 | 20:00 | 20:05+5 | 22:15 | 22:13−2 | A320 | JA824P | 2:08 | |
| 2026-9-11 | 20:00 | 20:14+14 | 22:15 | 22:14−1 | A320 | JA827P | 2:00 | |
| 2026-9-10 | 20:00 | 20:20+20 | 22:15 | 22:15±0 | A20N | JA205P | 1:55 | |
| 2026-9-9 | 20:00 | 20:32+32 | 22:15 | 22:32+17 | A320 | JA10VA | 2:00 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発91.7%n=12
到着90.9%n=11
火
出発80%n=10
到着80%n=10
水
出発83.3%n=12
到着91.7%n=12
木
出発50%n=12
到着75%n=12
金
出発100%n=11
到着100%n=9
土
出発90.9%n=11
到着81.8%n=11
日
出発72.7%n=11
到着90%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 73.3% | +25分 | n=30 | |
| 2026-08 | 74.1% | +58分 | n=27 | |
| 2026-07 | 100% | — | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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フライトデータ提供: FlightAware