MM511 東京(成田)→那覇（NRT→OKA）
最新の運航 2026-10-5は+7分で出発、+1分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: --
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 3時間5分実績の平均 2時間58分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 16:10 | 16:17+7 | 19:20 | 19:21+1 | A320 | JA820P | 3:04 | |
| 2026-10-4 | 16:10 | 16:13+3 | 19:20 | 19:24+4 | A320 | JA821P | 3:11 | |
| 2026-10-3 | 16:10 | 16:24+14 | 19:20 | 19:31+11 | A320 | JA828P | 3:07 | |
| 2026-10-2 | 16:10 | 16:19+9 | 19:20 | 19:07−13 | A20N | JA226P | 2:48 | |
| 2026-10-1 | 16:10 | 16:09−1 | 19:20 | 19:07−13 | A320 | JA826P | 2:58 | |
| 2026-9-30 | 16:10 | 16:14+4 | 19:15 | 19:15±0 | A20N | JA227P | 3:01 | |
| 2026-9-29 | 16:10 | 16:15+5 | 19:15 | 19:14−1 | A320 | JA824P | 2:59 | |
| 2026-9-28 | 16:10 | 16:17+7 | 19:15 | 19:18+3 | A320 | JA10VA | 3:01 | |
| 2026-9-27 | 16:10 | 16:13+3 | 19:15 | 19:13−2 | A320 | JA826P | 3:00 | |
| 2026-9-26 | 16:10 | 16:12+2 | 19:15 | 19:08−7 | A320 | JA827P | 2:56 | |
| 2026-9-25 | 16:10 | 16:11+1 | 19:15 | 19:06−9 | A20N | JA202P | 2:55 | |
| 2026-9-24 | 16:10 | 16:16+6 | 19:15 | 19:20+5 | A320 | JA12VA | 3:04 | |
| 2026-9-23 | 16:10 | 16:13+3 | 19:15 | 18:57−18 | A20N | JA219P | 2:44 | |
| 2026-9-22 | 16:10 | 16:18+8 | 19:15 | 19:12−3 | A320 | JA822P | 2:54 | |
| 2026-9-21 | 16:10 | 16:23+13 | 19:15 | 19:25+10 | A320 | JA827P | 3:02 | |
| 2026-9-20 | 16:10 | 16:24+14 | 19:15 | 19:06−9 | A320 | JA823P | 2:42 | |
| 2026-9-19 | 16:10 | 16:12+2 | 19:15 | 19:09−6 | A20N | JA204P | 2:57 | |
| 2026-9-18 | 16:10 | 16:13+3 | 19:15 | 18:55−20 | A320 | JA826P | 2:42 | |
| 2026-9-17 | 16:10 | 16:13+3 | 19:15 | 19:07−8 | A320 | JA10VA | 2:54 | |
| 2026-9-16 | 16:10 | 16:22+12 | 19:15 | 19:19+4 | A320 | JA824P | 2:57 | |
| 2026-9-15 | 16:10 | 16:23+13 | 19:15 | 19:10−5 | A20N | JA214P | 2:47 | |
| 2026-9-14 | 16:10 | 16:11+1 | 19:15 | 19:10−5 | A320 | JA12VA | 2:59 | |
| 2026-9-13 | 16:10 | 16:18+8 | 19:15 | 19:12−3 | A320 | JA822P | 2:54 | |
| 2026-9-12 | 16:10 | 16:15+5 | 19:15 | 19:10−5 | A320 | JA824P | 2:55 | |
| 2026-9-11 | 16:10 | 16:18+8 | 19:15 | 19:09−6 | A320 | JA827P | 2:51 | |
| 2026-9-10 | 16:10 | 16:16+6 | 19:15 | 19:30+15 | A20N | JA205P | 3:14 | |
| 2026-9-9 | 16:10 | 16:18+8 | 19:15 | 19:40+25 | A320 | JA10VA | 3:22 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発91.7%n=12
到着91.7%n=12
火
出発81.8%n=11
到着90%n=10
水
出発100%n=12
到着91.7%n=12
木
出発75%n=12
到着83.3%n=12
金
出発81.8%n=11
到着100%n=11
土
出発81.8%n=11
到着90.9%n=11
日
出発72.7%n=11
到着81.8%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 86.7% | +27分 | n=30 | |
| 2026-08 | 75% | +58分 | n=28 | |
| 2026-07 | 89.5% | +17分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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フライトデータ提供: FlightAware