MM114 札幌(新千歳)→大阪(関西)（CTS→KIX）
最新の運航 2026-10-5は+1分で出発、+6分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 43分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 2時間20分実績の平均 2時間20分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 17:45 | 17:46+1 | 20:05 | 20:11+6 | A20N | JA208P | 2:25 | |
| 2026-10-4 | 17:45 | 17:41−4 | 20:05 | 20:05±0 | A20N | JA217P | 2:24 | |
| 2026-10-3 | 17:45 | 17:46+1 | 20:05 | 19:56−9 | A20N | JA210P | 2:10 | |
| 2026-10-2 | 17:45 | 17:46+1 | 20:05 | 20:21+16 | A20N | JA208P | 2:35 | |
| 2026-10-1 | 17:45 | 17:47+2 | 20:05 | 20:12+7 | A20N | JA212P | 2:25 | |
| 2026-9-30 | 17:45 | 19:13+88 | 20:05 | 21:33+88 | A20N | JA202P | 2:20 | |
| 2026-9-29 | 17:45 | 17:58+13 | 20:05 | 20:19+14 | A320 | JA821P | 2:21 | |
| 2026-9-28 | 17:45 | 18:12+27 | 20:05 | 20:34+29 | A20N | JA218P | 2:22 | |
| 2026-9-27 | 17:45 | 17:42−3 | 20:05 | 19:46−19 | A20N | JA218P | 2:04 | |
| 2026-9-26 | 17:45 | 17:51+6 | 20:05 | 20:21+16 | A20N | JA207P | 2:30 | |
| 2026-9-25 | 17:45 | 17:53+8 | 20:05 | 20:07+2 | A20N | JA227P | 2:14 | |
| 2026-9-24 | 17:45 | 17:44−1 | 20:05 | 20:01−4 | A20N | JA213P | 2:17 | |
| 2026-9-23 | 17:45 | 17:46+1 | 20:05 | 20:05±0 | A20N | JA202P | 2:19 | |
| 2026-9-22 | 17:45 | 18:01+16 | 20:05 | 20:27+22 | A20N | JA211P | 2:26 | |
| 2026-9-21 | 17:45 | 17:57+12 | 20:05 | 20:12+7 | A20N | JA222P | 2:15 | |
| 2026-9-20 | 17:45 | 19:09+84 | 20:05 | 21:11+66 | A20N | JA213P | 2:02 | |
| 2026-9-19 | 17:45 | 18:22+37 | 20:05 | 20:27+22 | A20N | JA210P | 2:05 | |
| 2026-9-18 | 17:45 | 17:47+2 | 20:05 | 20:02−3 | A20N | JA222P | 2:15 | |
| 2026-9-17 | 17:45 | 18:16+31 | 20:05 | 20:29+24 | A320 | JA819P | 2:13 | |
| 2026-9-16 | 17:45 | 17:55+10 | 20:05 | 20:16+11 | A320 | JA819P | 2:21 | |
| 2026-9-15 | 17:45 | 18:41+56 | 20:05 | 21:19+74 | A320 | JA819P | 2:38 | |
| 2026-9-14 | 17:45 | 17:54+9 | 20:05 | 20:23+18 | A20N | JA217P | 2:29 | |
| 2026-9-13 | 17:45 | 18:34+49 | 20:05 | 20:53+48 | A320 | JA819P | 2:19 | |
| 2026-9-12 | 17:45 | 17:50+5 | 20:05 | 20:07+2 | A20N | JA206P | 2:17 | |
| 2026-9-11 | 17:45 | 18:09+24 | 20:05 | 20:27+22 | A20N | JA217P | 2:18 | |
| 2026-9-10 | 17:45 | 17:49+4 | 20:05 | 20:05±0 | A20N | JA217P | 2:16 | |
| 2026-9-9 | 17:45 | 18:04+19 | 20:05 | 20:31+26 | A320 | JA818P | 2:27 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発63.6%n=11
到着54.5%n=11
火
出発54.5%n=11
到着54.5%n=11
水
出発58.3%n=12
到着63.6%n=11
木
出発66.7%n=12
到着66.7%n=12
金
出発58.3%n=12
到着66.7%n=12
土
出発83.3%n=12
到着75%n=12
日
出発54.5%n=11
到着72.7%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 50% | +41分 | n=30 | |
| 2026-08 | 65.5% | +39分 | n=29 | |
| 2026-07 | 73.7% | +44分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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フライトデータ提供: FlightAware