MM156 福岡→大阪(関西)（FUK→KIX）
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 113分
2026-7-13 〜 2026-7-22 の実績 ・ 10便
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-7-22 | 18:20 | 20:13+113 | 19:35 | 21:36+121 | A320 | JA827P | 1:23 | |
| 2026-7-21 | 18:20 | 18:20±0 | 19:35 | 19:41+6 | A20N | JA222P | 1:21 | |
| 2026-7-20 | 18:20 | 18:18−2 | 19:35 | 19:34−1 | A20N | JA206P | 1:16 | |
| 2026-7-19 | 18:20 | 18:23+3 | 19:35 | 19:39+4 | A20N | JA214P | 1:16 | |
| 2026-7-18 | 18:20 | 18:25+5 | 19:35 | 19:53+18 | A20N | JA227P | 1:28 | |
| 2026-7-17 | 18:20 | 18:23+3 | 19:35 | 19:39+4 | A20N | JA210P | 1:16 | |
| 2026-7-16 | 18:20 | 18:12−8 | 19:35 | 19:37+2 | A20N | JA228P | 1:25 | |
| 2026-7-15 | 18:20 | 18:20±0 | 19:35 | 19:28−7 | A20N | JA222P | 1:08 | |
| 2026-7-14 | 18:20 | 18:17−3 | 19:35 | 19:27−8 | A20N | JA202P | 1:10 | |
| 2026-7-13 | 18:20 | 18:16−4 | 19:35 | 19:42+7 | A20N | JA219P | 1:26 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=2
到着100%n=2
火
出発100%n=2
到着100%n=2
水
出発100%n=1
到着100%n=1
木
出発100%n=1
到着100%n=1
金
出発100%n=1
到着100%n=1
土
出発100%n=1
到着0%n=1
日
出発100%n=1
到着100%n=1
n<5 の曜日は参考値。直近2日は実績確定待ちのため未反映
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-07 | 100% | — | n=9 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外） / 薄い行は n<10 の参考値（n<5 はデータ蓄積中）
データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware