MM574 札幌(新千歳)→東京(成田)(CTS→NRT)
最新の運航 2026-10-5は+5分で出発、+1分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 41分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間45分実績の平均 1時間50分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 12:45 | 12:50+5 | 14:30 | 14:31+1 | A20N | JA208P | 1:41 | |
| 2026-10-4 | 12:45 | 12:46+1 | 14:30 | 14:30±0 | A20N | JA217P | 1:44 | |
| 2026-10-3 | 12:45 | 12:39−6 | 14:30 | 14:31+1 | A20N | JA210P | 1:52 | |
| 2026-10-2 | 12:45 | 12:47+2 | 14:30 | 14:38+8 | A20N | JA208P | 1:51 | |
| 2026-10-1 | 12:45 | 12:50+5 | 14:30 | 14:37+7 | A20N | JA212P | 1:47 | |
| 2026-9-30 | 12:45 | 13:30+45 | 14:30 | 15:27+57 | A20N | JA202P | 1:57 | |
| 2026-9-29 | 12:45 | 12:48+3 | 14:30 | 14:46+16 | A320 | JA821P | 1:58 | |
| 2026-9-28 | 12:45 | 12:43−2 | 14:30 | 14:29−1 | A20N | JA218P | 1:46 | |
| 2026-9-27 | 12:45 | 12:50+5 | 14:30 | 14:26−4 | A20N | JA218P | 1:36 | |
| 2026-9-26 | 12:45 | 12:52+7 | 14:30 | 14:46+16 | A20N | JA207P | 1:54 | |
| 2026-9-25 | 12:45 | 12:53+8 | 14:30 | 14:40+10 | A20N | JA227P | 1:47 | |
| 2026-9-24 | 12:45 | 12:53+8 | 14:30 | 14:35+5 | A20N | JA213P | 1:42 | |
| 2026-9-23 | 12:45 | 12:40−5 | 14:30 | 14:25−5 | A20N | JA202P | 1:45 | |
| 2026-9-22 | 12:45 | 12:44−1 | 14:30 | 14:32+2 | A20N | JA211P | 1:48 | |
| 2026-9-21 | 12:45 | 12:46+1 | 14:30 | 14:42+12 | A20N | JA222P | 1:56 | |
| 2026-9-20 | 12:45 | 13:48+63 | 14:30 | 15:45+75 | A20N | JA213P | 1:57 | |
| 2026-9-19 | 12:45 | 13:46+61 | 14:30 | 15:34+64 | A20N | JA210P | 1:48 | |
| 2026-9-18 | 12:45 | 12:43−2 | 14:30 | 14:24−6 | A20N | JA222P | 1:41 | |
| 2026-9-17 | 12:45 | 13:09+24 | 14:30 | 14:51+21 | A320 | JA819P | 1:42 | |
| 2026-9-16 | 12:45 | 12:46+1 | 14:30 | 14:53+23 | A320 | JA819P | 2:07 | |
| 2026-9-15 | 12:45 | 13:01+16 | 14:30 | 15:04+34 | A320 | JA819P | 2:03 | |
| 2026-9-14 | 12:45 | 12:53+8 | 14:30 | 14:38+8 | A20N | JA217P | 1:45 | |
| 2026-9-13 | 12:45 | 13:21+36 | 14:30 | 15:06+36 | A320 | JA819P | 1:45 | |
| 2026-9-12 | 12:45 | 12:38−7 | 14:30 | —±0 | A20N | JA206P | — | |
| 2026-9-11 | 12:45 | 12:53+8 | 14:30 | 14:50+20 | A20N | JA217P | 1:57 | |
| 2026-9-10 | 12:45 | 12:47+2 | 14:30 | 14:35+5 | A20N | JA217P | 1:48 | |
| 2026-9-9 | 12:45 | 12:53+8 | 14:30 | 14:46+16 | A320 | JA818P | 1:53 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=11
到着100%n=11
火
出発58.3%n=12
到着58.3%n=12
水
出発66.7%n=12
到着54.5%n=11
木
出発66.7%n=12
到着66.7%n=12
金
出発91.7%n=12
到着83.3%n=12
土
出発83.3%n=12
到着72.7%n=11
日
出発81.8%n=11
到着81.8%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 73.3% | +43分 | n=30 | |
| 2026-08 | 73.3% | +41分 | n=30 | |
| 2026-07 | 89.5% | +27分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
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